在国内的汽车市场上，只要提起合资紧凑级轿车，大家脑海中最先浮现出来的无非是轩逸、朗逸、速腾，在国产新能源汽车强势崛起的当下，这三款车仍旧展现出极强的市场号召力，尤其是轩逸，在9月份卖出了33404辆，深受国内用户的青睐。可以看到，轩逸最受欢

最近一段时间，宝马宣称退出价格战，随后奔驰、奔驰也宣布退出价格战，但是这几个品牌都是“雷声大雨点小”，旗下产品的实际售价其实也并没有明显的回升，就拿中级豪华车奥迪A4L来说，这款车在终端的售价仍旧是21.27万-26.45万，作为一款豪华B

2024年上半年已经过去，很多人都好奇，今年汽车市场上，各大新能源品牌到底会有怎样的表现？其实对于汽车圈比较感兴趣的朋友应该都知道，今年市场上，国产新势力品牌热度非常高，对比当下很多燃油车来说，国产品牌展现出了更强劲的势头，不管是从市场口碑

这两年，国内新能源汽车品牌快速发展，可以说取得了很不错的成绩单，在今年上半年市场上，新能源车的渗透率已经超过了50%，可以说现在市场上消费者对于新能源车的认可度是非常高的，当然众多新势力品牌当中，比亚迪的表现显然是最好的，不管是从产品力、价

最新的4月份销量排行榜终于出来了，帕萨特强势逆袭，30天卖出了169033辆，这个销量还是非常不错的，在该细分市场问鼎销量冠军。帕萨特之所以如此强势，一方面是因为大众的品牌力加成，正所谓瘦死的骆驼比马大，新能源的势头再怎么猛，大众仍旧是燃油

环顾整个国内汽车市场，起亚已经彻底的陨落，现代也是半死不活，曾经备受大家欢迎的产品比如说索纳塔、朗动、途胜、菲斯塔等产品，销量均跌至低谷，当然，现代比起亚好的地方在于还有一款顶梁柱，它就是伊兰特。早年间，伊兰特在国内还是很受大家欢迎，不过，

对于比亚迪这个品牌的实力，相信国内消费者没有人会质疑，毕竟比亚迪成熟的三电技术和智能化配置，都得到了业界的肯定。去年比亚迪在市场上斩获了300万辆的成绩单，这足以让每个国人都感觉到无比的自豪，毕竟多年来，国产品牌一直被老牌合资车企压制，如今