要数越野车界的“霸王龙”，非东风猛士917莫属！在广州车展上，猛士旗下的猛士917上市，在售车型官方指导价63.77万-86.80万元。威猛的车身设计，和动力性能、燃油经济性有优势的混动系统结合，加上硬核的车身结构和底盘悬挂系统，大大的拓展

市场反馈，是车企获得产品反馈的最佳渠道！零跑汽车确实抓住了这点！2024款零跑C11的重要升级之处，主要体现在增程版，纯电续航升级至300km，这是一项弥补动力系统的重要举措。辣撩车在以往的观点中，表示了对一台中大型SUV增程车型，1.5L

对于消费者来说，现在到了最值得选择合资车型的时间段。合资品牌们相约在一起，以大幅的优惠幅度在市场中竞争。比如丰田旗下的2024款亚洲龙，9款配置在售车型，虽然指导价区间17.88-25.68万元，但当下根据不同地域，已经有5万元左右的优惠，

市场需求是多元化的，日系、德系、美系，都有自己的粉丝群体。消费理念不同，也导致选择不同！在MPV车型市场，公务MPV车型，仍然是别克GL8、腾势D9的天下，但中高级家、商两用MPV市场中，一汽丰田旗下的中大型MPV格瑞维亚，却以29.98万

2025款红旗H5，在上个月正式上市，指导价15.98万-22.58万元。作为中国豪华代表品牌旗下的产品，新红旗H5尽力用产品品质、安全，以及科技配置方面的优势，来支撑中国豪华品牌的牌面。与此同时，红旗H5已经热销50万辆，2025款红旗H

插混技术，是和SUV车型最相得益彰的搭档！SUV车型相对轿车更重的车身、更高的风阻系数，所带来更高的能耗，用插混动力就可以解决。相对于增程式，插混动力可以最大程度的避免失速，又拥有更好的高速行驶的动力表现、能耗表现，插混动力和SUV车型可以

2024款小鹏G9，已经在9月上市，定位为中大型SUV车型，车型更新的同时，官方指导价大降4万多元，为26.39万元-35.99万元，产品竞争力再次提升。不同的是，小鹏G9现阶段只提供纯电车型，和市场中理想系、鸿蒙智行、奇瑞系和比亚迪系同级

全新宝马X1，官方指导价28.89万至40.99万！一台三缸1.5T，要价28.89万元，这个价？嗯！你们愿意吗？原价，哪怕钱包够鼓，也是不情愿往外掏的！同样，哪怕咱给它个满分的推荐指数，您们肯定也会说咱是大忽悠！但是，咱们在一些平台了解，

面对28.98万元起售的方程豹豹5时，可能还会纠结一下，自己是否有经济实力、或者说有没有选它时的容错能力。但降价5万之后的方程豹豹5，绝对可以一改对它的些许担忧，从任何角度讲，它都值23.98万元的回票价的。就在前几年，咱们还能接受25万的

科技的意义在于推动社会进步、促进经济发展、改善人类生活等方面。在这次“摩羯”台风天灾中，很多人在积极应对自然灾害的时候，却也享受到了科技之美。事情是这样，作为新中国成立以来，登陆我国的最强台风“摩羯”，横扫海口全境、重创全市，造成严重灾害和

面对28.98万元起售的方程豹豹5时，可能还会纠结一下，自己是否有经济实力、或者说有没有选它时的容错能力。但降价5万之后的方程豹豹5，绝对可以一改对它的些许担忧，从任何角度讲，它都都值23.98万元的回票价的。就在前几年，咱们还能接受25万

假如你需要一台CLTC纯电续航600km，零百加速6秒的纯电中型车，你的预算是多少，你会选谁？比亚迪汉2024款EV荣耀版605KM前驱尊贵型、指导价19.98万元；比亚迪海豹EV2025款650长续航版，指导价18.98万元；星途星纪元E

一款中大型新能源SUV，售价区间仅为15.58万-18.58万，况且，16.18万起就给了CLTC520km的纯电续航，就凭这个价格，咱们都不好挑它的毛病。何况，产品基础的品质方面，也有2021款就上市的零跑C11，在一定程度上给予验证。市

想了解其他车型推荐分数，在主页搜索：XX车型+“指数”，也可以私信，咱给安排！历史已经证明，销量和产品力，并不是完全对等的。这个历史痕迹，包括了合资品牌、豪华品牌的一些热销车型，也包括一些国产品牌的热销车型。甚至也包括现在的销量榜中，仍然能

问界M5经过改款后，更像新能源车了！当然，主要的变动还是车头，前脸取消了进气格栅、采用了封闭式设计，车身线条仍然饱满圆润。虽然车身尺寸达到了4785*1930*1620（1625）mm，轴距更是达到了2880mm，但低趴的车身造型和溜背的处

星途星纪元ES的销量，验证了好车和销量并不是严格对等的，这个结论，不局限于现在的纯电车型，还包括了未来要推出的插混车型。上来就吹嘘，确实不应该，但以纯粹的产品力来看，星纪元ES值。汽车已经驱动新能源化，当电池、电驱系统外购的情况下，电机驱动

从途欢到途观，再到途观LPRO，大众途观已经迎来了第三代车型，命名为途观LPRO，官方指导价23.68-26.68万元。仅仅到这里，问题就来了！套句当年有人质疑国产车的话：你有啥底气卖这个价？这里，真的可以直面途观LPRO，你有啥底气，订这

比亚迪秦LDM-i上市的视频，在美国短视频平台掀起轩然大波，美国人在评论区破防：“中国人在忙着科技突破拯救世界，美国人在忙着加关税”。再说了，省油不是好事情吗？虽然美国这几十年来，通过各种方法弄来了低价石油，但省油的车，不是老百姓共同需要的

手握12万,13万，选择还是有不少的！甚至已经能购到一台不错的国产插混SUV。但是，13万想选择一台用车成本更低、动力够强、纯电续航里程200公里级的插混SUV，那就不容易了。市场中，确实有这个价位区间的插混SUV，但续航实在太低，纯电只能

根据余承东在2024未来汽车先行者大会上，关于“比亚迪是卷价格，华为是卷价值”的说法，比亚迪李云飞回应：“只要有一个好的技术、通过一个好的产品、还有一个好的价格，我觉得消费者才是最大的受益方”！消费者肯定是欢迎的，技术好、产品好、价格又好，