徐直军讲述的华为为什么进军造车产业：中国缺一个真正拥有核心技术，真正值得信赖，真正还能够持续去引进来支持中国汽车产业的部件供应商；我们希望能够打造起中国未来的智能网联电动汽车产业，而且不依赖于国外。这样的话看着是挺振奋人心的，但却没有引起国

五一假期前三天，鸿蒙智行全系车型大定突破6600台，日均2200台，远超国内同级别的新能源车企。反观Hi模式和零部件模式下极狐和阿维塔的销量，证明了余承东的智选车模式是正确的，华为全程参与造车环节，帮助车企把设计、体验、销售都做好，在市场上