从商业角度观察，契合使用场景很容易拥有消费者时间、占领消费者心智。后连接时代的造物逻辑就是以产品为中心转变为以人为中心，用户和产品以极致单品和新场景生态为链接，从而引爆新的消费势能。一般来讲，新的体验，伴随着新场景的创造；新的需求，伴随着对

9月26日，“双星璀璨龙耀新程”一汽奔腾欢腾之夜在河南郑州欢乐开启。一汽奔腾中级家用双子星同步焕新上市——超安全舒享大家轿奔腾B70龙耀版，三款车型售价9.88万-11.38万元。大五座质享SUV奔腾T90龙耀版，四款车型售价10.88万-

9月26日，“四擎四驱超混SUV”星途瑶光C-DM电四驱在宁波国际赛车场高能上市，新车共推出超长续航Pro四驱、超长续航Max四驱两款配置版型，官方指导价为19.99-21.99万元，以全新的新能源造型、首搭雪豹四驱系统、升级飞鱼底盘2.0

不到一个月的时间，华为汽车BU董事长余承东为智界R7站台三次，唾沫横飞、苦口婆心的为拥趸者“洗脑”，期望消费者掏钱买单、期望新车能够一炮而红，力挽智界于倾倒。我们知道，智界S7是华为与奇瑞联合打造的首款车型，自去年11月首次上市以来，其销量

今年5月份，比亚迪发布全球最牛的第五代DM技术，实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低亏电油耗2.9L/100km（NEDC）和全球最长综合续航2100公里（NEDC），再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，以“快、省、静、顺、

不知从何时起在汽车圈出现了谁降价，就给谁泼脏水的怪现象。只要有车型降价销售，就会被冠以降质、劣质、偷工减料之类的抹黑话术，明里暗里指向全球新能源销售冠军——比亚迪。大家回想90年代，一台模拟信号移动电话“大哥大”的售价可达2万多元，随着技术

国内新能源汽车市场出现了“强预期”与“弱现实”的新境况。根据中国汽车工业协会的数据，?上半年?我国新能源汽车销量494.4万辆，?同比增长32%，增速强劲，新能源汽车的市占率也在同步扩大，预期很强。面对这个大蛋糕，强者恒强的马太效应愈加明显

比亚迪重新定义了传奇。7月4日，比亚迪旗下第800万辆新能源汽车在泰国下线，从0到500万辆，比亚迪用了16年，从500万辆到800万辆，比亚迪仅用了11个月。今年上半年比亚迪已经累计售出1607145辆，超特斯拉近3倍，斩获中国汽车市场无

北京车展之后，“卷流量”成为新的关键词，人们对流量的关注甚至超过了汽车本身。无论是车企董事长开直播，还是互联网基因加持的大佬下场带货，流量焦虑的浮现成为新的内卷。但是流量到底能否转化为销量，显然还需要打个问号。除了“卷流量”之外，“卷价格”