现今市场大环境是否景气，大家都心中有数。在这个后疫情时代，人们的消费观念发生了重大转变，几乎对所有产业都造成了前所未有的冲击，一个能维持住的企业已经是行业中的佼佼者，一个能持续发展的企业更是凤毛麟角，而我们今天要介绍的QJMOTOR摩托正是

重庆摩博会刚刚结束，而今年最让人尽兴的莫过于仿赛市场，不但有四缸的无极超赛660，还有两款三缸仿赛震撼登场，那就是春风675SR-R（未参展）和升仕703RR，两款作为高性能仿赛车型，自发布以来就备受关注。它们不仅拥有出色的动力性能，还在外

2024年9月13日，期待许久的中国摩博会终于正式拉开帷幕，而其中最吸引广大消费者瞩目的当属携50余款参展车型的钱江摩托，其中不单单有走高端路线的QJMOTOR，还有极具意式风格的Benelli以及钱江电动科技共同参展。除了多元化产品矩阵以

摩博会正式开启，各种“妖艳贱货”频频亮相，但干瘪的钱包终归让我们回归现实，对于很多和我一样疲于奔命的打工仔来说，日常通勤代步最实惠的明智之选莫过于踏实稳重的通勤踏板车了，不过千篇一律的125cc小踏板多少有点让人提不起兴趣，尤其是当还有带人

随着重庆2024摩博会拉开帷幕，引颈期盼许久的无极RR660S终于正式对于公布售价——37666元（现在订车赠送1000元加油卡），这款从预热到摩博会备受大家关注的超级赛车到底怎么样呢？接下来就让小马哥带大家深入了解一下无极RR660S的硬

喜欢150cc复古风格平踏板车型的老铁们都有一个共性，那就是对平地板的执着，平地板不但能提供宽敞的脚部空间和舒适的骑行姿势，同时还更方便放东西，实用性更佳。正因为用户有这方面的需求，QJMOTOR阳光迪诺150顺势而生，将复古风格与平踏板设

2021年5月我花了三万元（落地价）买了这台豪爵铃木GSX250回来，从此正式开启了我每天依靠摩托车通勤的生活，也随我换了三次工作，从最开始的每天通勤十公里，到每天四十公里，再到如今每天通勤近八十公里（中间还包括接送老婆的三十公里）所以这也

在2024年的盛夏时节，云南昆明这座被誉为“春城”的城市，以其独有的魅力迎来了一场摩托车界的盛事——诺马公司在花之城豪生国际大酒店成功举办了2024年朱雀新品发布会。8月28日这一天，阳光正好，微风不燥，来自全国各地的60多家经销商以及众多

传奇归来！刚刚Benlli发布了一条振奋人心的消息：售价仅有39800元的Benelli902s2024款正式上市！而这一次的涅槃重生，Benelli又为我们带来了哪些惊喜呢？能否重塑街车传奇？接下来就随小马哥来看看这款准公升级的街车王者到

在摩托车世界中，中量级仿赛车型始终占据着耀眼的位置，它们不仅是速度与激情的象征，更是骑士们追求极致驾驶体验的梦想座驾。而在这一级别中备受关注的当属QJMOTOR赛550S与春风450SR，它们各自以其独特的风格和优势，在市场中赢得了广泛的认

随着国产品牌这几年的突飞猛进，不但让广大摩友们有了越来越多的性价比之选，也让众多居高自傲的进口品牌不得不在各种“夹板气”之下，只能老实跟着降价，如今貌似已经到了卷无可卷的地步，虽然售价依然再持续下探，但明显也快触碰到瓶颈了（当然进口合资的可

其实说起摩托在我们头脑中浮现出的往往是巡航摩托车的身影，这种根深蒂固的情怀源自于我们从小到大的耳濡目染，影视大片中那种骑着摩托车风驰电掣的身影，总是能够激发出我们对自由的无限向往。如果说喜欢摩托是一种怀旧情怀，那巡航摩托即是这种情怀的爆发点

等等党的福音来了～近日钱江发布了QJMOTOR赛450的2024版本，售价虽然没变，但是钱江却豪横的放出了五项福利，实现广大摩友一直以来的一个愿望——“裸车价即为落地价”。??五项全包，实惠到家??众所周知摩托车要想骑回家，除了裸车款以外，

随着九月脚步的临近，万众瞩目的重庆摩博会即将拉开帷幕！这场年度摩托车盛宴，不仅有各大品牌的热销车型，同时也会有众多全新车型惊艳上市，这一届盛会不但会聚集来众多摩托车爱好车，甚至还会有一大批“小齐家族”的星迷们也将加入！为什么这么说呢？因为8

用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。国产摩托车的内卷，导致合资车也顶不住行业压力，价格直接绷不住，纷纷加入价格内卷战，2024款本田WINGCM300于2024年4月上市，这款新车

在摩托市场中总有一些爆款车子吸引着无数车友的目光，却因种种原因难以触及。飞鹰XF150R的上市，无疑为这群怀揣梦想的车友们创造了希望。这款在工信部刚刚完成申报便迅速公布售价的车型，以11,800元的亲民价格，悄然填补了国内复古小排量市场的空

用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。入门巡航市场作为众多机车品牌的必争之地，所以从今年初春开始这个领域就有点要打冒烟儿的迹象了，各大品牌在打光了中型巡航市场的底牌后，又开始对入门级

虽然国产摩托车品牌丰富，但能像钱江这样把产品线做的那么完善，又能频频冲进中大排量摩托车销量冠军行列的企业，真的是寥寥无几。其旗下的赛550S与闪600系列更是成为了无数骑手心中的梦想之车，连续多年稳坐销量冠军的宝座。这背后，不仅仅是品牌影响

钱江，这个我们早已耳熟能详的摩托车品牌，近年来它在国内摩托车市场的统治地位越来越高，但它并没有满足现状，而是以“进步”为核心驱动力，一步一步逆流而上，不仅稳住了国内领军地位，更逐渐开始在国际市场崭露头角。??驰骋海外，业绩斐然??自2020

大踏板作为踏板车型中金字塔尖般的存在，属于“看得人多，买得人少”的存在，造成这种现象的原因无非两点：选择少，售价高。曾经这个段位的两大统治级车型本田佛沙和雅马哈XMAX那都是五万起步的选手，更别说八万多的宝马C400了，即使寥寥几款的国产车