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捷途汽车凭什么与世界同行?
【导语:捷途汽车以旅行概念、跨界思路为人所熟知,像极了一个擅长谋略同时又兼具长远眼光的智者,在瞬息多变的乘用车市场愈战愈勇。比起新汽车市场那些娱乐至上、花样百出的活跃分子,捷途要显得更有定力,也更有内涵。正如人们常说的那样,捷途从不跟风,因
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1天前
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比亚迪“智驾”变革, 高阶技术飞入寻常百姓家?
【导语:作为新能源车企的霸主,比亚迪在智能驾驶系统方面的表现却并不亮眼。在汽车行业之中,“电气化是上半场,智能化是下半场”的言论已然深刻影响了各大车企未来的布局规划,比亚迪目前正推动一场前所未有的智能化变革,这个新能源领域的巨人将要整合自研
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22天前
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帕萨特Pro: 足够均衡要靠实力
【导语:几年前的新势力突起,让传统主机厂的未来充满了臆测,行业的嘈杂甚至是短见,一度给跨国传统车企巨头贴上了“车圈诺基亚”的标签。然而,事实真的如此吗?】上汽大众帕萨特Pro在日前发布,备受关注,人们好奇就帕萨特这样一款足够均衡的车型,全面
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24天前
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要学会“跪着做人”, 上汽能否对症下药?
【导语:新近走马上任的上汽集团总裁贾健旭,以要学着跪着做人的言论,让上汽再度成为媒体关注的焦点。连续18年成为国内销量最大的汽车集团,眼看今年就要把冠军宝座拱手让给比亚迪,这种不甘,上汽人心里非常清楚。】今年9月,国内汽车市场出现了一个标志
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24天前
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“掉队”的哪吒, “闹海”有用吗?
【导语:作为造车新势力之中的元老级车企,哪吒汽车现在陷入了低谷。前不久,在各家车企公布9月销量成绩单时,绝大多数车企创下历史新高,但哪吒汽车成为新势力榜单之中唯一一家同比和环比双下滑的品牌,在9月销量为10118辆,同比下滑23.41%,环
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27天前
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宁德时代和中创新航冤冤相报何时了?
【导语:作为国内乃至全球知名的电池企业,宁德时代和中创新航之间又有新的法律纠纷爆出。在可预见的未来,两家电池企业还会围绕电池的知识产权进行一系列的攻防战。】10月18日晚,国内动力电池巨头之一的中创新航发布了公告,其已经向宁德时代以及相关公
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27天前
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智界R7是“工业缝合怪”, 还是特斯拉Model Y的最强对手?
【导语:近日,由奇瑞和华为联手打造的智界发布最新销量战报,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7上市14天累积大定突破2万台,与特斯拉ModelY9月4.8万的销量相比已经接近一半。智界R7的对标竞品无疑是国内最为畅销的纯电SUV特斯拉ModelY
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1月前
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路特斯, 会不会成为第二个几何?
【导语:在发布了《台州宣言》之后,吉利汽车内部调整动作连连。原本独立运营的几何品牌被归入到银河系列旗下,成为银河系列下的又一个子系列。对于吉利来说,持续推动内部资源的整合发挥更大协同效力成为集团的首要战略目标。在这样的大背景下,吉利旗下另外
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1月前
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极氪为何能改变格局?
【导语:从极氪的市场表现和战略定位来看,它已经成为吉利的“灵魂性品牌”,不难看出其背后的顶层设计和底层逻辑具有战略眼光。现已明确,极氪品牌主攻高阶智驾系统,吉利品牌主攻高价值的智驾解决方案。安聪慧说,高阶智驾方案和高价值智驾方案,会共同应对
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1月前
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平衡创新与速度, 丰田驯服“薛定谔的猫”
【导语:如果单从当下喧嚣的智电新赛道的赛况来看,作为世界头号汽车制造商的丰田尚处于蓄势待发中;然而,如果拉长时空的经纬度,丰田的新技术灼灼其华,混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、纯电动(BEV)、氢燃料电池(FCEV)多路径全
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1月前
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汽车经销商困境如何来破?
【导语:国内汽车经销商面临的困境由来已久,但今年的行情加剧,不少经销商已到扛不下去的地步。如何破解困局,并不容易。】当前,国内汽车经销商的生存现状不容乐观。近日,中国汽车流通协会基于大量会员反映的情况,向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车
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1月前
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宝马重返价格战, 传统豪车的面子还有吗?
【导语:今年7月份,以宝马汽车为首的豪华品牌十分硬气地宣布退出价格战,原因是这些车企意识到降价会严重影响到自己的品牌影响力,给用户传递一种传统BBA巅峰不再的信号。然而,紧接着8月份宝马汽车在华销量同比接近腰斩,以及金九银十的销售旺季到来,
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1月前
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阿维塔能否从“叫好”走到“叫座”?
【导语:背靠长安、华为、宁德时代的阿维塔有较高的起点,自品牌创立以来就没缺过话题。从产品来看,阿维塔属于有口皆碑的一类。但阿维塔的销量表现并没有与口碑呈现出正相关的关系,这使其无形中被贴上了“叫好不叫座”的标签。阿维塔07有备而来,能否打破
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1月前
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瑞虎9闯入大明宫, 奇瑞在凤丹门前“称王”
【导语:不远千里,奇瑞从芜湖到西安,在十三朝古都举办了声势浩大的瑞虎SUV冠军家族之夜暨瑞虎9油电双车上市发布会,其意何为?】西安正成为越来越多重磅新车的出发地。9月25日,奇瑞旗下的2025款瑞虎9油电双车在西安大明宫遗址公园上市。而几个
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1月前
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智驾竞争进入“决赛圈”, 不是高阶就被淘汰?
【导语:日前,极越汽车CEO夏一平在接受采访时表示,“2025年是非高阶智驾车淘汰元年”。随着新能源车企之间的大战愈演愈烈,汽车智能化领域成为了今年各大车企展开激烈竞争的核心点,不得不说,抓住了新能源与智能驾驶两大要素,就等于牢牢把握住了市
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1月前
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江淮, 为什么与华为共啃定位百万级的“第四界”?
【导语:在汽车百年未有之大变局的关键时期,中国汽车行业也正陷入一场“内卷”潮,放眼严酷的汽车生态,江淮是为数不多的在这一阶段“吸能”的车企。从最初与蔚来合作到与大众合资,再到全面引入华为鸿蒙智选模式,江淮汽车在不断探索转型之路的过程中不仅打
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1月前
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充电超时收到天价账单, “充电刺客”为哪般?
【导语:近期,许多电车车主遇到一件十分苦恼的事情,刚刚过去的中秋假期本是自驾旅行的好时光,但遭遇“充电刺客”,因充电超时所支付的高价占用费使得大家开心不起来。当前,许多车企的自建充电桩以及第三方充电APP开始收取超时占用费,虽然大多数充电桩
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1月前
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新哪吒X是主动还是被动变为“平价车”?
【导语:相比起头部的新势力厂商,哪吒的存在感不算强。从2023年年中开始,哪吒在激烈竞争、无序内卷的新能源车市中遭遇挑战。如何突围以及寻找新的战略方向?哪吒正进入调整期。】按照哪吒的口号,哪吒造车要实现的是“科技平权”和“平价出行”,和理想
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1月前
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12.78万起的天籁, 放下身段与A级车抢食
【导语:汽车市场迎来了“金九银十”销售旺季,各家车企各显神通,不少车企为了冲量而疯狂让利,甩出让人感到惊讶的优惠价格。日前,东风日产天籁真心版上市,限时仅售12.78万起;大众帕萨特新款车型限时15.99万;第九代凯美瑞14.68万起售出。
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1月前
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在单车盈利“琅琊榜”上, 谁的武功“遥遥领先”?
【导语:今年上半年,哪家车企的单车最赚钱?虽然自主品牌在国内市场风生水起,但在单车利润上普遍比在全球穿行的国际品牌逊色。】今年以来,国内汽车市场价格战硝烟弥漫。我们在关注车企销量的同时,似乎忽略了车企的净利润,尤其是单车净利润。相比于销量和
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1月前
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