近来，小鹏发布的P7+让BAO师傅颇有些意外。以往新势力造车公布新品，在车身比例上总能找到不少“海外友商”的身影，可在这辆车上，你能够看到的却是“独树一帜”，特别是那个仿佛飞碟般的双尾翼设计，很难在车圈找到同类。如果一定要找一个，也是小鹏家

最近有媒体采访BAO师傅，想听听BAO师傅对于近期欧盟对中国品牌征收高额关税的看法。BAO师傅的回答很简单，源于恐惧。为什么？因为中国汽车的体验太好了。可能会有朋友吐槽，不就是搞一些冰箱彩电大沙发么？有什么可吹嘘的？但如果我给您讲讲最近刚刚

要说会玩，smart品牌绝对是车圈数一数二的品牌，在smart的车上你总能发现很多有意思的想法与创意。就拿曾经smartfortwo的敞篷版为例，在那么小的车身上也实现了两段式开启的敞篷结构，既满足了浪漫又保证了安全。再比如第三代的smar

近来，车企高管亲自下场直播带货的营销案例屡见不鲜，从直播测油耗，到直播测智驾，可谓五花八门。不过近来，长安汽车的高管们则是把直播卷出了新高度，直接派出五名高管直播测试新车，不仅吸引了眼球，把五款新车的热度推高，还让消费者有了更好了解车辆研发

2024年8月23日，在东风纳米品牌一周年之际，“纳就在一起·一年一度好米大会”在东风纳米大本营襄阳如约而至。来自天南地北的纳米用户和粉丝们共襄盛会。活动当天，不仅东风汽车集团高管公布了未来纳米品牌将推出多款多功能精品SUV、CROSS版本

近日，在阿维塔璀璨之夜活动上，阿维塔官方直接公布了其限量联名版的第二款车型阿维塔012。新车预售价格为70万元，全球限量700台。同时，阿维塔11&12皇家剧院版建议指导价45万元。作为0系列的第二款高奢收藏级作品，阿维塔012由阿

作为东风集团自主板块的黑马，东风eπ007和eπ008在市场上一经推出，便在销量上异军突起，在刚刚过去的7月，整个品牌销量达到6300辆，自首款车型eπ007交付以来，近5个月累计销量达到2.31万辆。不过初战告捷之余，东风弈派也有遗憾，就

“作为一个持续稳定盈利的企业，如果我们认真做一个功能，并持续投入，我们与那些连年亏损入不敷出的企业相比，优势是不言而喻的。”这段话出自魏品牌CEO刘艳钊之口，虽然简短，却戳破了一个真相。近些年来，各家新势力造车把互联网的玩法引入了车圈，从效

很多年前，BAO师傅在海外留学的时候，就有一个感慨，为什么在外国寻常人家使用的保姆车、MPV，在国内反而价格翻上好几倍？而且还一车难求？后来进入汽车行业后才明白，这里面虽然情况复杂，但核心原因之一是中国本土供应链，以及本土品牌的技术成熟度不

212这个名字，相信对于很多人都不陌生，BAO师傅也是如此。从50后到80后，在这几代人的心中，212都是越野车的代名词。为什么？就拿BAO师傅为例，从小见到的第一辆越野车，就是212！他不仅启蒙了我对越野的认知，也刺激了我心中对越野最懵懂

这次北京车展上，BAO爱车工作室有一条视频的流量非常高，并且视频下的讨论量也很多，核心原因就是这条视频讲解的是长安启源E07。说起长安启源E07，真的是自带话题性，就连小米汽车的雷军、比亚迪的王传福，甚至连巴博斯这个奔驰御用改装品牌的CEO

不久前，长城魏牌的新摩卡Hi4正式上市了，建议指导价23.88万，算上厂商的各种补贴和优惠，最终到手21.38万，比起同级市场产品，可以说很有竞争力了。但是看完发布会，有一个点BAO师傅很懵，为啥都超过20万了，还在用Hi4系统？价位更低的

近日，博世公布了其2023财年的业绩数据。博世集团销售额为916亿欧元，增幅达3.8%，调整汇率影响后达到8%。息税前利润（EBIT）为48亿欧元（2022财年为38亿欧元）。息税前利润率为5.3%，同比增长了1%。其中，博世2023年在中