7月25日,奇瑞旗下的中大型SUV风云T10正式上市，新车共推出三款车型，分别是210km两驱尊享版18.99万元、210km两驱奢享版：19.99万元、200km四驱旗舰版：22.99万元。新车长宽高分别为4850×1930×1712mm

当前市场环境下，消费者对于汽车的需求一直在“变”。一是年轻群体的高消费能力与开放的消费观念使得汽车成为其提高生活品质的必需品。同时，随着年轻消费群体规模的与日俱增，其逐渐成为购买汽车的新主力人群。有这么一款车，它融合了SUV和皮卡的特性，极

霸王龙，作为一种文化符号，霸王龙不仅代表着霸主地位，也象征着站在食物链顶端的力量和统治力。诞生于番禺化龙，有这么一款车，驻龙地，以龙名，铸车魂——第二代AIONV霸王龙，正向世人讲述一个中国汽车立身化龙，传承与变革的故事。今日，埃安首款全球

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出品：嘿电HIEV作者：梁非凡这两天，一个题为#专家称比亚迪颠覆丰田可能性不大#的微博热门话题引起了笔者的注意。这位专家是江淮汽车浸淫了二十多年的老汽车人——原江淮汽车集团董事长左延安，也算是带领过江淮商用车走向辉煌的老功臣。左延安的原话是

智能驾驶，一直是精英家庭选车和用车非常重视的领域。过去，豪华车之所以被称为豪华车，是因为它们都有一个共同的特点——拥有最前端先进的技术。新能源汽车进入主流时代，最能代表电车前端技术的莫过于智能驾驶和长续航。一直以来，昊铂品牌都被称为精英家庭

新能源时代，长城汽车似乎乱了阵脚。近日，活跃的魏总再次站在了风口浪尖，在直播时提及自家曾经的销冠产品哈弗H6销量落后的现状，表示不后悔。魏建军表示：哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与

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