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日本人出手了, 华为Pura70遭到拆解, 90%国产供应链遥遥领先!
华为最近发布的“Pura70”系列手机,从一开始就吸引了很多人的目光。日本调查机构Fomalhaut技术解决方案(FomalhautTechnoSolutions)对Pura70Ultra进行了拆卸,其中90%的主要部件都是中国内地的供应商
小崽崽
6月前
53
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日本电池弯道超车? 宁德时代: 我们的技术不落后任何人!
就在前不久,丰田公司宣称,它已经开发出了一种新型的全固体电池,这种电池可以在10分钟之内充满电,并且可以达到1200km的行驶距离。丰田公司现在正在和日本的能源巨人出光公司进行合作,这个项目将于2027年投产。这种被称为“固体电池”的技术,
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6月前
57
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不可思议, 贾跃亭跑路美国6年后, 乐视竟在员工自治下起死回生
曾经,乐视最亮的那颗星,是那么的耀眼,那么的耀眼,那么的让人无法将视线从它身上挪开。那时候的贾跃亭,可谓是踌躇满志,意气风发,甚至还抛出了“生态化反”这一令无数人神往的理念。乐视如同一匹黑马一般,在资本市场上一路狂飙,大有一骑绝尘之势。如今
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7月前
80
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比亚迪巴西杀疯! 国内续航110卖15万, 国外续航51售33万抢不到!
近年来,比亚迪在国内外市场均取得了不俗的成绩,取得了不俗的成绩。尤其是在巴西,仅一次促销活动,比亚迪就拿到了963辆的大单,创下了销量记录。比亚迪宋PLUS在国内售价只有15万,但在巴西,即便是51km的续航里程,也能卖到33万元,而且还处
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7月前
138
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三次失败后, 马斯克透露5月举行SpaceX“星舰”第四次试飞!
说到豪华车,人们往往会想到宝马,奔驰,奥迪,保时捷,雷克萨斯,这些传统的汽车品牌,都离不开它们。纵观多年来的销量数据,豪华轿车市场似乎被豪华品牌豪华轿车所垄断,二线品牌如雷克萨斯,沃尔沃,凯迪拉克,似乎都很难与之抗衡。然而,随着新能源汽车行
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7月前
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特斯拉销售: 买小米SU7等于当小白鼠!
小米SU7可以说是今年最受瞩目的一款车型。以至于很多人都在询问这辆汽车到底有多厉害,就连一向慷慨地将自己的技术共享给别人的马斯克,也在自己的社交媒体上发表了一句嘲讽的话。小米手机也不是要销往美国,马斯克有什么好担心的?哦不,特斯拉在中国的总
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7月前
87
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Redmi Turbo 3手机上架并开启预约, 王腾称价格不可能2000元以内
4月8日,小米将在4月10日19日推出RedmiTu3,定位为中端机型,采用骁龙8S处理器,在京东平台上开始预定。“骁龙8是高通的旗舰芯片,也是安卓系统中最好的一款,而这款手机,价格也非常昂贵,按照其他厂商的价格,我们至少要花掉十个亿。“你
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7月前
50
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Redmi Turbo 3手机上架并开启预约王腾称价格不可能2000元以内!
4月8日,小米将在4月10日19日推出RedmiTu3,定位为中端机型,采用骁龙8S处理器,在京东平台上开始预定。“骁龙8是高通的旗舰芯片,也是安卓系统中最好的一款,而这款手机,价格也非常昂贵,按照其他厂商的价格,我们至少要花掉十个亿。“你
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7月前
114
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重大突破, 我国诞生似“采埃孚”的超级汽车供应商!
丰田的产品,在大多数人的印象中,都是非常保守的,不会轻易的接受新的东西,这也是为什么他们的产品,迟迟没有进行换代,就算是换代了,也没有太大的改变。另外,丰田也有一个很大的优势,那就是他们有一条很完善的生产线,很少依靠国外,这也是为什么丰田能
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7月前
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领克03++强劲动力征服赛道, 公售信息点燃激情!
领克是一家以技术见长的汽车公司,其车型在众多高性能车的簇拥下,获得了大量的粉丝。2017-22届WTCR世界锦标赛上,领克蓝骑士以一己之力横扫群雄,连续七年拿到五次全国锦标赛的冠军,为国内的汽车产业打出了一片耀眼的光芒,彰显了中国的强大,更
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7月前
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新车 | 指导价9.88万元, 实拍五菱缤果PLUS 510公里旗舰版!
五菱缤果PLUS在三月六日正式上市,推出了401公里旗舰版和510公里旗舰版两款,官方指导价分别为8.98万元、9.88万元,该车定位五门纯电动车型,相比五菱缤果尺寸更大。日前,我们在五菱缤果PLUS上拍到了一辆全新的510公里旗舰版实车照
小崽崽
7月前
114
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当初坚持“可油可电”的车主现在不少人后悔了, 几大原因很现实!
就在不久前,“可油可电”仿佛打开了一扇通往理想之门的大门,吸引着无数追求梦想的人。毕竟,他们代表着一种自由的选择,可以在燃料和电能之间自由转换,没有任何问题。但是,就像大部分人的美梦永远不会成真一样,这一看起来很完美的“选择”也就成了现实:
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7月前
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网友分析雷军为什么赏识卢伟冰: 关键时候肯出力
卢伟冰无疑是小米集团中最耀眼的高级管理人员之一,他的加盟使得小米的业务发展得如虎添翼,成绩斐然。据CNMO新闻的报道指出,近期有观察者深入分析雷军对卢伟冰的高度评价的原因,指出卢伟冰不仅深谙上司心意,还在公司面临关键时刻展现出来力挺上司的决
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8月前
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奔驰的电动化进展举步维艰, 为什么比亚迪却能轻松放弃燃油车?
就在昨日,我们还在热议奔驰向全电动未来的大胆转型。我当时简明扼要地指出,奔驰这一跃似乎过于冒进。考虑到燃油车为公司贡献了90%的利润,奔驰决策层计划在短短六年内彻底转投新能源汽车的怀抱,这无疑会激起波涛。尽管奔驰努力拼搏,这个目标似乎难以触
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8月前
145
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小崽崽