在中国，电动汽车的发展势头非常明显，尤其是比亚迪突破了传统汽车市场的垄断之后，其发展已经进入了一个瓶颈期。例如，2月份比亚迪的“秦plus”以27,000台的销售成绩位居第一，轩逸跌至19,000台，位居第2。这一发展趋势充分体现出中国电动

尽管中国高速铁路已成为中国的一张名片，但是一些重要的部件仍然由外国企业所垄断。中国高速铁路的蓬勃发展始于2003年，那时国家的高速铁路技术才刚刚开始。但是，中国在过去的数十年里，在不断的探索和探索中，从无到有，使我国的铁路建设日趋完善。目前

新时代，即将到来！在新一轮科技革命的大潮中，“智能驾驶”和“激光雷达”之间的智能对抗已经进入白热化。将来，又会有哪位“武林盟主”，成为业界的新贵？而这一次，又会是谁呢？今天，就带大家一起来看看华为和大疆这两家国产高科技公司在智能驾驶技术上的

电动车的一个显著标志，就是让本土品牌不断深入，推出更高价位的新品。2018年，轿车平均价格是134000,2020年是153000,2024年初是180000。而等到了2024年，我们就会发现，海外汽车的降价幅度越来越大，比如凯美瑞，奔驰C

得益于特斯拉集团的飞速发展，再加上星链计划的逐渐实施，特斯拉的创始人马斯克已经是世界上最富有的人之一了。至于陆舟对未来市场的预测，他还是很有信心的，因为马斯克曾经说过，变压器将会是一种非常抢手的产品。现在看来，马斯克的预言是真的了，美国的变

奇瑞确实进行了2000公里的比赛，整个过程都是现场直播，所有人都坐满了人，这才是真正的务实，而不是本田雅阁那种2000公里的极限挑战。但是奇瑞如此优秀的宣传，竟然没有掀起太大的波澜，反而太平淡了，看来科技男的软肋就是推广，如此优秀的科技，还

最近，上汽丧失了与印度合资企业的控股股东的消息迅速传播开来。大概意思是，上汽将与印度的钢铁巨人JSW建立一个合资企业，以制造MG的电动汽车。可他万万没想到，自己的公司还没来得及建立，就被一个印度人给抢走了。上汽只有百分之四十九的股权，完全是

自驾游已经成为了大众最喜欢的一种出行方式，但是，不同种类的交通工具对于自驾游的效果也是不尽相同的，俗话说，要做好其事，必先利其器，一辆无拖拉的自驾游汽车，能够大大提升出行的舒适性。就拿我们熟悉的汽车来说，小轿车，房车，SUV,SUV等，它们