大家好，我是小李。不同排量的车子，因为它的排量不一样，它发动机的功率也不一样，所以车子在D挡时表现出来的动力也不一样。有些车挂着d档，超车非常的轻松，踩油门下去推背感非常强。但有些车你挂D挡要超车的话，你会发现根本都超不动，半天都提不起来速度，发动机还会容易空转。这种情况下，老司机就会用到别的档位，比如用S挡或者是M挡。M挡咱们都知道是手动模式，但S挡到底是什么挡？用来超车还是爬坡的？很多新手朋友不知道，今天就来一次性给大家讲清楚。
关于s档到底是用来超车的还是用来爬坡的，首先你得先搞明白你超车和爬坡之间的不同，虽然不管是超车还是爬坡，都要求车子的动力充足，但超车和爬坡在不同的状态下所用的档位完全不一样。用D挡可以超车，用S挡可以超车，甚至你用M挡也可以超车。
要超车的话，那么你肯定是在已经比较快的速度的情况下，还想获得更好的动力迅速提速去超车对不对？那这种情况下，不管你用什么挡，只要你能达到目标就行了。但是爬坡跟超车完全不一样，在一些变速箱上爬坡有专用的档位，那就是L挡。爬坡的时候可能你上坡的初速度比较快，一下子就冲上去了。
但是也有可能你的速度比较慢，你要慢慢的爬上去，这种情况下，发动机要保持很强的动力，慢慢的爬上去，这时候如果坡比较陡的话，你用S挡跟用D挡的结局是一样的，上坡会很艰难。但你用L挡你会发现车子蹭蹭蹭的就上去了，或者是用M挡切换到低速档位也能蹭蹭蹭就上去了。通过这么一分析，我相信你肯定不会再认为S挡是爬坡挡，但它到底是不是专门用来超车的档位？
实际上我上面也说了，变速箱上不存在专用的超车挡，因为咱们超车过程中，大部分档位都能满足超车的需求。S挡只不过是拉高了变速箱的换挡转速，让发动机的输出功更大而已，大部分司机超车的过程中使用S挡发现比D挡效果更好，所以默认S挡是超车挡。有些司机在超车过程中，不管三七二十一一律挂S挡，结果超车过程中经常吃亏。
严格来说S挡并不是某个单一功能的档位，它本质上就是一个驾驶模式，是SPORT（运动）的缩写。在S挡的状态下，变速箱内部依然是在不断的升档降档的，日常用车过程中，S挡的作用是比较大的。
比如你要超车道时候，可以使用S挡，要爬坡的时候也可以使用S挡。甚至你跑高速的时候，你觉得你的车子开起来动力不够好，不够灵活，也可以用S挡。它跟咱们变速箱上面的手动模式是一个概念，在手动模式下开车，车子就需要手动换挡。而在运动模式下开车，车子会爆发出更强的动力。它只是一个模式，任何需要车子爆发出更强动力的用车情况下，都可以用S挡。
