时间来到2024年，suv的市场新能源的车型几乎已经成为了市场的主流产品，而如果你的预算只有十几万的情况下，这个价格可能你买不到一款尺寸配置都相对来说比较合理的纯电suv。因此这个价格区间的混动suv也就成为了大家购买的主体，作为t9上市以来，其第1个月的销量做到了4770辆，考虑到比亚迪全新的宋系列车型价格更高，配置略差，因此几乎我们可以判断的是，在后期风云t9的销量还会持续走高。
前一阵奇瑞又上市了全新的中型suv风云t10，其对标车型为唐dmi的200公里版本，而其售价却比唐dmi低了3万元。但即使如此，依旧有很多网友对其价格感到不满意，因为在参考风云t9的短续航版本的情况下，他们想拥有一个更大空间更长续航的车型。
如果你也是这样考虑的，那么我建议你再等等，因为差不多在9月份左右，奇瑞风云系列会上市风云t9的全新版本也就是长续航版本。根据目前的曝光信息，长续航版本会搭载由宁德时代提供的m3p混动专用电池续航达到cltc200公里，标配cdc可变悬挂。标配和风云t11样的三档DHT变速箱。
考虑到混动车型最大的使用问题来自于车主对于纯电续航的焦虑，以及充电不方便的情况下所导致的充电焦虑。因此长续航版本的混动车型一直都是风哥优先推荐的车型，那么风云t9的长续航版本如果在9月份如期到来，而你在不知情的情况下又去购买了短续航版本的风云t9，或者咬牙上了风云T10的长续航版本，那你不就吃亏了吗？
考虑到更高级以及更大的m3p电池以及三档的变速箱和全系标配cdc的情况下，其成本的增加，因此长续航车型价格也会得到一定程度的上涨。根据已有信息来预测的情况下，风云t9的长续航豪华版本会做到17.5万，长续航旗舰版本的价格会做到18.5万。这个价格会有上下5000块钱左右的浮动，但基本上不会有太大的差异。
因为风云t9目前短续航版本的顶配车型售价为16.99万元，而风云t10其长续航版本的最低配售价为18.98万元，因此风云t9的长续航版本需要弥补这两个车型之间的价格差异，因此17.5万和18.5万，再加上上下5000元的付浮动空间，基本就卡死了这两个车型中间的价格区间。
那么如果风云t9的长续航版本如峰哥所预计的，在这个价格区间，你会考虑风云t9的长续航版本还是考虑风云t9的短续航？又或者会去考虑风云其实的长续航版本呢？
