与国内市场的萎靡相比，马自达在海外市场可谓是风生水起，就在最近，传了大半年之久的新一代“马自达CX-90”已经正式开售，新车指导价37845-57950美元，约合人民币27.4万-42万元。有消息称，为了能重振国内市场，马自达大概率会引入这款车，而且海外版的柴油引擎国产后也有可能得到保留，如果真是按照媒体们的预测的化，那么丰田汉兰达将有可能受到重创，我们也期待它未来的表现。
和以往偏向于运动性相比，这款“马自达CX-90”多了几分稳重感，不夸张的讲，即便是汉兰达在它的面前也占不到任何优势。车头，中网还是保留了笑脸式的设计，但在底部，增加了大量的银色装饰，霸气中也多了些时尚感！两侧远近光一体的LED光源显得小了一些，但对细节调整后，还是能带来不错的视觉冲击。前包围全部采用了直立式的设计，依旧能凸显出立体感。
新车尺寸的优势同样明显，长宽高分别为5069mm/1936mm/1728mm，有媒体预测国产版本车长将达到5.1米左右，遥遥领先于汉兰达！侧面上，CX-90还是比较平稳，当然很大一部分原因是新车放弃了腰线，仅有的力量感也是通过前后窄边轮眉体现！而例如侧裙以及玻璃周围的银色装饰带也只是常规操作。到了车尾，90的造型更挺拔，尾灯细长且能带来更好的层次感，后包围方面也与车头形成呼应。
整个内饰简约而不简单，根据配置的不同将采用多种颜色组成，显示区配备了12.3英寸数字仪表盘+12.3英寸悬浮式中控屏！屏幕不大，但海外版的显示效果还是不错的，而且仪表盘有多种选择。车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto手机无线互联。此外，新车还配备了主驾座椅8向电动调节、HUD抬头显示、手机无线充电、带HomeLink功能的自动防眩目内后视镜，以及12扬声器的BOSE品牌音响也都成为标配，配置上在同级别中还是能高人一等。
动力系统，海外版更是直接拉满，提供了3.3升直列六缸涡轮增压发动机（高功率、低功率）匹配48伏轻混系统，以及2.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统。 而且海外媒体预测，这款车在引入国内后将保留柴油版引擎，这是国内小伙伴最希望看到的！那么问题来了，假设这款车真的国产，会对丰田汉兰达造成冲击吗？你们怎么看！
