前段时间拜访了一家供应商,对方问了我一个问题:假如特朗普重回白宫,你对接下来的中美贸易怎么看?
自2018年以来为了应对中美之间的不确定性,我们做了一系列工作,包括提升供应链的深度,向上游供应链要效益;拉阔供应链的宽度,从“中国制造”升级为“亚洲制造”。
但我今天最想分享给大家的,是从“中国制造”改为“美国制造”。
“越南制造”其实只是一种迂回的手段,美国难道不知道许多所谓的越南工厂掌握在中国人手中吗?这条路始终不是长久之计,在我看来,未来更加应该思考的是如何介入“美国制造”。
自奥巴马时代起,美国都把制造业回归本土作为其经济政策的关键部分。无论奥巴马的“再工业化”计划,还是特朗普的“制造业回归美国”计划,以及拜登的“制造业复兴政策”,我们且不管其具体落地效果如何,但这就是美国的战略倾向,因为他们都深深地意识到,制造业才是经济最稳重的基石。(除了美国外,其实各个人口大国都在鼓励本土制造,譬如我前段时间看了一份墨西哥的项目投标书,里面有有一项就是“请声明你是否墨西哥制造”)
无论谁上台,中美之间的矛盾都是难以调和的。这也意味着,假如我们没有办法参与到“美国制造”中,加征关税始终会是一把悬在我们头上的达摩克利斯之剑。
怎么参与,去美国建工厂?当然不现实。最简单的方法,开发拥有美国供应链的客户,包含不限于如下两种类型:
(1)从美国工厂采购成品的客户。
(2)本身就是美国工厂的客户。
给他们提供什么产品呢?半成品、零配件、原材料等不在历史加征关税清单里的产品。
举个简单的例子。成品A包含了B C D三个关键零部件,A在加征关税清单里,但B和C不属于,B和C组合之后的半成品E也不属于。在这种情况下,我们是否可以选择出口零部件B或C,以及半成品D?之后,再在美国生产加工成A?尤其假如加工成A的工序自动化程度很高,本身就不需要太多人工介入,在中国生产还是在美国生产,成本并没有太大差异的情况下。
如此,我们就算是介入“美国制造”了。至于这些客户到底怎么来,大家觉得他们会给你主动发询盘吗?不现实,因为他们未必意识到有这种可能性,直接拜访或者展会开发,才是最直接的途径。
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