2024年7月29日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对2021年款福特烈马（Bronco）汽车的低压燃油泵问题启动缺陷调查，即初步评估PE24019，受影响的车辆数量约为45,597辆。NHTSA称已收到6起消费者投诉，消费者抱怨车辆在行驶时在毫无预警的情况下发生故障，导致动力完全丧失，而且无法重启发动机，故障发生后通常以更换低压燃油泵的方式进行修复。
福特承认，多款福特和林肯车型都配备了与2021年款烈马相同的低压燃油泵，因此，NHTSA的调查范围将涉及所有配备这种低压燃油泵的福特和林肯车型。
NHTSA启动初步评估的主要目的是确定潜在的问题范围和严重程度，并全面评估该问题是否具有安全隐患。
据美国汽车召回相关法规和监管程序，大部分缺陷调查是从初步评估（PE）开始的，一般约持续4个月，在此期间，NHTSA会要求制造商提供相关信息，并通过信息分析和评估来确定车辆是否存在安全缺陷以及是否需要召回。如果在PE阶段无法得出结论，将进入工程分析（EA）阶段，在此阶段一般要进行更详细的技术分析和调查，甚至开展检测和试验，此过程一般会在12个月内完成。但在特殊情况下，上述调查过程有可能会延长，甚至可能延续多年时间。如果PE阶段通过风险评估认为相关问题风险很低，也可能会直接关闭调查。
