（文/电动车的三两事，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）
在2019年，《电动自行车安全技术规范》正式实施，这意味着电动车实施了新国标标准，但是新国标电动车却一直不受车主待见，没有人愿意购买新国标电动车，网友：期待能够恢复老国标电动车的这4个配置，真的很实用。
新国标电动车不受待见
专家们认为，在新国标电动车推出以后，这种车型的各项配置都做了限制，所以会更加安全，而且还会出现一波新国标电动车抢购潮。
但是，车主在购买电动车的时候，很少有人愿意购买新国标电动车，即使大城市中的车主，没有办法购买了新国标电动车，也会对电动车进那么您对电动车都已经打好了行改装，要么解除速度限制，要么拆除脚蹬子，要么改变外观结构。
网友：期待恢复老国标这4个配置，很实用
专家们一直不明白，为什么很安全的新国标电动车却不受车主们的待见，网友说出了自己的看法，期待能够恢复老国标这4个配置，真的很实用。
恢复脚蹬者的助力骑行功能
原来的老国标电动车脚蹬子是可以骑行的，即使在没电的时候，也可以通过脚踏骑行来使电动车行驶。
但是新国标电动车的脚蹬子却蹬不动，这主要由两个原因造成的，一是新国标电动车前面的飞轮尺寸变小，二是取消了助力骑行功能。
所以新国标电动车如果把前面的飞轮尺寸做的大一些，这样提醒起来就会更加省力，然后再增加骑行的助力功能，这样新国标电动车也能够使用脚蹬的骑行了。
恢复到原来的16寸轮胎
最开始的老国标电动车，配置的是18寸的轮胎，后来改成了16寸，但是新国标标准实施以后，电动车的轮胎都换成了14寸。
轮胎尺寸变小，一方面会导致骑行的时候速度慢，另一方面是轮胎不耐磨，容易坏。如果恢复轮胎到原来的16寸，那么电动车在行驶的时候速度就会加快，而且会使轮胎更耐磨耐用。
恢复原来左右转向灯的蜂鸣器
原来的老国标电动车在转向的时候如果打开转向灯，这个时候就会听到滴滴滴的蜂鸣声音，能够提示其他的行人或者车主，非常的实用，也非常的安全。
但是现在的新国标电动车，不仅没有了左右转向蜂鸣器的声音，甚至有的电动车连转向灯都取消了，这样在骑行的途中存在安全隐患。
恢复小功率的电机
目前的新国标电动车，大部分都是使用400w的电机，这也是新国标标准能够使用的最大功率的电机了，但是电机功率增大以后，使得续航里程减少，却无法使用大容量的电池。
可以恢复原来老国标电动车300w或者350W的电机，这样即使配置小容量的电池，也能够满足续航需求，同时恢复大尺寸的轮胎，实际上骑行的时候速度并不慢。
总结
电动车新国标标准是出于安全的目的设置的，不过很多配置与老百姓的需求存在的偏差，所以网友们期待能够恢复老国标标准的这4个配置，包括：脚踏骑行的助力功能、16寸轮胎、左右转向灯蜂鸣器、小功率的电机，这就会使得电动车更加实用。
那么，您认为是否有必要恢复老国标电动车的这4个配置？欢迎大家留言评论
