电动车最大的安全隐患是什么？
相信很多人认为是电池。
确实，虽然新能源汽车起火的新闻也不算太多，但电池安全一直是困扰新能源汽车消费的主要症结。
日前，吉利通过直播，对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了
电池包拆解。结果显示，银河E5在高温、高寒、高湿等环境下行驶了30万公里之后，电池包的结构依然完整、防护完好。
30万公里电池结构完好，而且电池包依然拥有90.5%的健康度。按照一年开3万公里的日常家用来看，开10年电池包还有超过九成的健康度，这很耐用也很安全。
接下来即将上市的吉利银河E5就搭载这样的电池，它就是神盾短刀电池。它的电芯拥有“军工级”安全，隔膜强、涂层好、更耐热，经得住8针同刺和真弹枪击试验；同一电池包连续通过海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤”六大魔鬼串行试验，具有高度安全性和可靠性。
吉利对神盾短刀电池包进行了921次的完整充放电耐久测试，足够整车实现超40万公里的行驶里程，神盾短刀电池包依然拥有90.5%的健康度。吉利自研、自产的神盾短刀电池，能量密度达到192Wh/kg，拥有3500次的电芯循环寿命，折算成里程超过了100万公里。
不久前，神盾短刀电池第20000套电池包在贵阳闪聚工厂顺利下线。除此之外，搭载神盾短刀电池的银河E5，也将在8月3日上市即交付，预售价区间12.30万-15.70万元。
吉利银河E5基于GEA架构开发，搭载了神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、CTB电池车身一体化技术、吉利自研G-TCS全天候驱动防滑系统、银河Flyme Auto智能座舱等领先科技。
其实，在乘用车行业，30万行驶里程被视作为重要的耐久性测试指标，这一里程数相当于一辆家用汽车15年左右的里程，相当于绕地球7.5圈，能够较为全面的通过实际场景检验整车的长期耐用性和稳定性。
30万公里不仅是对整车的考验，也是对新能源汽车电池系统综合性能的验证，其中电池的能量保持率、循环充放电性能以及整体结构的稳定性，都是评估电池寿命和耐用性的关键性指标。
短刀电池与传统长刀电池相比长度缩短了约40%，仅为580毫米，而厚度则为18.2毫米，略高于长刀电池的13.5毫米。这种尺寸的优化不仅提升了空间利用率，还带来了性能上的显著提升。
吉利汽车集团中央研究院副院长任向飞院长表示，吉利对整车试验要求很高，对每一辆车都极其严苛，采用的是沃尔沃的一整套质量标准来进行测试，银河E5测试车就多达500多辆。
通过这次拆解实验，银河E5验证了自己的电池安全，也给其他新能源车企打了一个样。
