几乎每一款马自达，都被贴上“操控”、“运动”、“高颜值”的标签。很遗憾，上一次被吹上天的马自达CX-50不仅销量低迷，产品体验更是一塌糊涂。
相信首批马自达CX-50车主应该深有体会——初期可是一分钱优惠也没有，结果却让人大失所望。我也第一时间去试驾体验了，当时的试驾车只有2.5L版本，操控并没有想象中优秀，悬架用料更是德不配位，越野能力也不强，属于既要又要结果两头落空，定位极其失败的车型。
值得一提的是，马自达昂克赛拉最火的时候，我同事也买了一台，不仅没有优惠，魂动红车漆还加了3000元，2.0L自动落地花了18万。
你就说这个预算买本田思域顶配，还能留几万改装，难道操控比昂克赛拉差？
就算买奥迪A3，也比昂克赛拉运动吧！
结果你猜现在昂克赛拉卖多少钱？2.0L自动8.99万，老车主直接破防！
回到本期主角——马自达EZ-6。
或许相关领导早已把惨淡的销量抛之脑后，依旧跟“操控”、“运动”杠上了。毕竟马自达前驱车都有一大批死忠粉，现在都“换壳”深蓝SL03，整上后驱了，并且带电加速更快，岂不是皆大欢喜？
别急！如果马自达EZ-6售价超过15万，强烈建议要冷静，三思而后行。
首先马自达之所以被很多人夸操控好，颜值高，还得看面对的竞争对手是谁。还是以昂克赛拉为例，如果默认竞争对手是丰田卡罗拉、大众朗逸等家用买菜车，人家本来就是勤俭持家，主打一个经济实用，你跟人比操控运动，怎么不谈空间性价比？放在马自达EZ-6身上，同样适用！
其次深蓝SL03已经得到市场验证了，产品好坏就摆在那里，造型设计我觉得不比姗姗来迟的马自达EZ-6差吧？另外性价比也可圈可点，除非马自达EZ-6比深蓝SL03还便宜，否则为什么要买马自达EZ-6？
最后新能源车核心卖点无非是续航和智能化，马自达EZ-6核心动力源自深蓝SL03，车机也没有较大出入，要想在这两方面超越深蓝SL03，是不可能的。所以我实在想不通马自达EZ-6推出到底有什么意义？妄想通过马自达车标卖个好价钱？这恐怕很难吧！毕竟马自达粉丝再专情，也需要花真金白银买车吧！
你觉得即将上市的马自达EZ-6足够吸引你吗？新车售价多少你会考虑？
