汽车销量真的有必要每周公布一次吗？
日前，蔚来2024NIO IN结束后的互动环节上，李斌谈及销量时表示对友商掀起的销量周榜比赛忍无可忍。他表示每个月大家都会公开销量，这样的竞争已经很残酷了。
而蔚来的联合创始人秦力洪也直言，“蔚来从不发布没有经过审计的周榜，也不会授权其他机构发布带有蔚来销量的周榜，更希望其他企业发布周榜的时候不要带上蔚来。秦力洪表示，周榜的数据并不严谨，如果是国家统计机构，那没任何问题，但如果是其他公司凭什么写上蔚来的品牌名去发周榜呢？
李斌虽然没有提及具体的友商名字，但熟悉新能源车行业的，应该都知道周榜这一概念最早来源于理想汽车。当时理想L系列三车上市，销量爬升迅速，周榜销量公布只是个幌子，顺便营销显然才是背后主要的缘由。但有趣的是，今年3月理想MEGA上市遇冷后，销量持续输给问界，接近着理想汽车连续一个月停止发布周榜，直到理想L6上市后销量有所回暖，才又开始发布周榜。这其实也说明了周榜只是头部玩家打压其他品牌的手段。
不过，就在蔚来表达对周榜不满的十天前，理想的产品负责人曾回应网友对销量数据的质疑。他认为汽车行业的数据统计非常规范，每一个环节都有政府背书的官方统计，因此数据并不可能造假。但与此同时，因为统计标准不同的缘故，订单量也不好证实或者证伪，目前业内也并没有一个统一的标准，都是企业自己内部统计的，原则上确实没有义务也没有责任公布。
不过对于上市公司来说，披露的数据都会经过监管机构审核，也不能说是多少就是多少。但如果是非上市公司，公布的数据就只有天知地知和自己知道了。
