奔驰C级也才23万多！E级也跌到39万上下！基本上都可以买的起，奔驰以下5款车型降幅力度快翻一倍，考虑买车的同学不妨看一看。
第一台车 奔驰C级
豪华中型轿车，现在能够便宜10万左右性价比是非常高，裸车起步23.48万-顶配28.06万，大家完全可以做参考。现在一个月能卖出1万多台，去年总销量卖出15.7万台，这也是得益于它的高性价比。今年上半年又卖出8.2万台，今年的总销量会突破16万台以上，销量成绩非常火爆，且三年保值率在71%左右。
目前新款的奔驰C级重点是减配内置行车记录仪，售价下调0.18万，划不划算你自己评估。新款车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱+48伏轻混系统。在选择性方面个人建议看它的中配车型，1.5T高功率运动版比低配车型，配置至少增加了10项左右，裸车起步会来到25万以内，落地也不到28万。
第二台车 奔驰E级
豪华中大型轿车，目前最新款也是减配了内置行车记录仪，售价也下调1,000多块钱。新款车型指导价起步44.72万-顶配59.98万，但是现在可以优惠6万到8万左右，裸车起步来到38.4万-顶配54.98万。它的高功率版本价格稍微贵一点，一般入手也是看它的高配车型，买低配是非常少的。
奔驰E级搭载的是2.0T发动机，低功马力204匹/高功版258匹，同样提供前置后驱以及前置全时四驱可供选择。它的低配版裸车起步38万多，落地顶多是42万，300高功率版本最低配裸车起步需要43万，落地大概是47万到48万之间，大家可以做参考。
第三台车 奔驰GLC
豪华中型SUV全系标配四驱，动力性能也是比较强。新款车型比起老款尺寸加长，内部也提供5座版7座版可供选择。且现在售价比起原价已经便宜8万到10万左右，裸车起步33.78万-顶配44.13万，比去年多便宜了3万到4万还是不容忽视的。虽然销量大不如以前，但是这款车还是不容忽视，和宝马X3奥迪Q5都属于同一级别车型。
目前新款车搭载的是2.0T发动机，低功马力204匹/高功马力258匹，动力系统和奔驰E级是保持一致的。这款车2.0T的低配车型裸车起步33万多，落地顶多是35万到36万（可以做参考）。高功率版价格稍微贵一点，优惠后裸车起步需要38万到39万，落地大概是43万上下。
第四台车 奔驰GLB
新款车型改款之后配置升级，但是销量出现了下滑，上半年总销量也只是2.7万台的确非常可惜。奔驰GLB优惠后裸车起步22.19万-顶配27.79万，比去年也多便宜了2万多，性价比还是非常高的。
当前搭载的是1.3T发动机-马力163匹，高配车型搭载的是2.0T发动机-马力190匹，高配车型配备的还是湿式8挡双离合。这款车型买的人还挺多的，比起宝马X1销量稍微好一点。且入门级别裸车起步来到22万到23万之间，落地顶多是25万。但是动力稍微弱一些，它的2.0T版优惠后裸车起步23万到24万之间，落地也不到27万了。
第五台车 奔驰A级
作为奔驰家族最便宜的轿车，这款车一个月能卖出2,000台到5,000台，曾经月销量高达1万多台。近期几年无论是丰田本田宝马奥迪奔驰，它的销量都下滑了很多。国产车崛起之后，对于合资车的冲击力还是非常大的。奔驰A级现在可以便宜8万到9万左右，裸车起步16.23万-顶配18.77万。
新款车型搭载的是1.3T发动机，马力分为低功136匹/高功163匹。且新款车型相对于老款售价，虽然上调8千到3.5万，但是配置也提升了11项到21项。它的低配车型不仅匹配新型号发动机油耗更低，而且车道偏离警、并线辅助功能、倒车影像、ACC巡航系统、L1级辅助驾驶；另外内部也升级了10.25英寸双联屏的设计。
这款车一般入手主要是看低配车型，它的1.3T版入门级别落地会来到19万以内，1.3T高功率版落地也不到19.5万。
