今年上半年，在新能源汽车销售榜上，小鹏汽车连前10名都没有进去。据悉，小鹏汽车公司市场部一团糟，昏招频出，请来的王凤英一点作用没看到。
小鹏汽车推出低端品牌MONA，并与滴滴合作，初衷或许在于拓展市场份额，但实际操作中却未能有效避免品牌混淆的风险。消费者将小鹏与网约车紧密关联，无疑是对其高端品牌形象的一次打击。蔚来通过乐道品牌独立运营，不仅保持了高端品牌的纯粹性，还成功探索了多元化市场。大众汽车更是通过捷达品牌的独立，实现了品牌区隔与细分市场的精准覆盖。
小鹏应当汲取这些成功经验，重新审视并调整其品牌策略。首先，明确MONA品牌的独立定位，无论是通过更换车标还是重塑品牌形象，都应确保与小鹏主品牌的清晰区分。同时，加强品牌故事的讲述，让消费者理解每个品牌背后的价值主张与差异化优势。此外，通过差异化的产品线布局，满足不同消费者的需求，提升品牌整体的市场竞争力。
在新能源汽车技术日新月异的今天，小鹏汽车拥有的800V平台、碳化硅电机以及城市辅助驾驶等先进技术，本应成为其市场宣传的亮点。然而，由于宣传策略的不足，这些技术优势并未得到市场的广泛认知。相比之下，华为、小米等企业在品牌推广上的成功经验值得借鉴。
小鹏应加大在媒体、社交平台及线下活动上的宣传力度，通过创意广告、KOL合作、用户故事分享等多种形式，提升品牌曝光度和技术认知度。同时，利用自媒体和直播等新兴传播渠道，开展特调车辆展示、技术解析等互动活动，增强与消费者的连接与互动。此外，建立更为完善的用户社区，鼓励用户分享用车体验与心得，形成口碑传播效应，进一步扩大品牌影响力。
用户是企业最宝贵的资产，尤其是老用户的忠诚度与口碑传播对于品牌的长远发展至关重要。蔚来之所以能在用户心中树立良好形象，很大程度上得益于其对老用户的高度重视与细致服务。相比之下，小鹏在老用户服务方面的不足显得尤为突出。
小鹏应深刻认识到老用户的重要性，建立更加完善的用户反馈机制，确保用户的每一条意见都能得到及时响应与处理。在车型迭代过程中，不仅要关注新产品的推出，更要关注老车型的维护与升级，确保老用户也能享受到技术进步带来的便利与舒适。同时，加强售后服务的建设与优化，提升服务响应速度与问题解决能力，让用户在遇到问题时能够感受到品牌的关怀与支持。此外，通过组织用户活动、提供专属福利等方式，增强老用户的归属感与忠诚度，激发他们为品牌传播正能量的热情。
综上所述，小鹏汽车要在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须在品牌、宣传及用户服务等方面进行全面改进与提升。不然的话，可真的会被市场抛弃。
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