7月31日据央视新闻报道，《电动汽车安全性评估方法第 1 部分：整车热扩散防护》团体标准于 7 月 15 日发布，标准重点聚焦整车的热失控。其实简单来说就是针对电动车电池可能发生的热失控情况制定的一套规则，电池热失控这事儿太重要了，一旦发生，轻则车辆报废，重则危及生命安全。
今天，小盘就带大家深度剖析这项新标准。
电动汽车的安全性评估是一个重要的领域，贯穿电动汽车设计、生产、使用、报废全过程，特别是对于电池系统的热管理与热扩散防护。热扩散是指在电池单元发生热失控时，热量向相邻电池单元的传播现象。如果不能有效控制热扩散，可能会导致整个电池组发生连锁反应，进而引发火灾或爆炸等严重事故。
“整车热扩散防护”标准则通过研究防火安全测试评价技术探索安全风险点。尤其在热失控这一关键点上，标准设置了四个维度——安全提示、应急救援、火灾防护和数据联动，共计11个指标。咱们买车的时候也要多关注这些信息，了解清楚所选车型是否符合最新的安全标准，这样才能更好地保护自己和家人的安全。
为了避免这种情况发生，新的团体标准里规定了几个关键点：
电池包设计：要求电池包的设计必须能够有效隔离单个电池模块发生故障时产生的热量，防止热扩散到其他电池模块上，一旦电池温度异常，系统需要提前发出警告信号。
热管理系统：必须要有高效的热管理系统，确保电池在正常工作温度范围内运行，即使是在极端环境下也能保持稳定。
预警系统：需要有智能预警系统，能够在热失控发生前及时发现异常并采取措施，比如断电或者启动冷却系统等。
应急措施：还规定了发生热失控时的应急处理措施，确保乘客和车辆的安全，确保即使在紧急情况下车门也能正常开启，为逃生争取时间。
随着新标准出台，未来将有更多关于电动车碰撞后电池包机械防护能力的测试。这意味着车辆不仅要经得起日常使用的考验，还要能在意外撞击下保护电池不受损，避免潜在风险。同时，电池本身的设计、材料选择也在不断优化，安全性能更上一层楼。
站在用户的角度看，这一系列标准和改进无疑是个大好消息。但小盘也提醒大家，除了依赖技术进步，日常使用中的一些好习惯同样重要。比如避免不规范的充电行为、注意车辆底部防护等，这些都是防止电池热失控的关键。
小盘觉得，这个标准的出台是件好事，至少让咱们这些车主心里有了底。毕竟，谁也不想开着一辆随时可能自燃的车到处跑！那么你对电动汽车的新标准有什么看法？来评论区分享你的用车心得吧！
