大家好，我是小李。大部分高配车都能够很直观的在仪表上看到车子的平均油耗，但很多人对这个油耗的真实性持保留意见，毕竟没有哪个车企愿意说自己的车是油老虎，车企都知道一辆车质量又好又省油那才是最受欢迎的。但技术卡脖子了，想尽办法都做不出来低油耗，通过算法来投机取巧显示低油耗的方法就是折中的选择了。所以大部分车的表显油耗实际上就是看个乐而已，认真你就输了。今天小李就来结合我自己的实际用车情况，教大家怎么计算爱车的实际油耗，希望能够帮助到大家。
很多人说车子的油耗表是个欢乐表，反正你看看就行了，但实际上并不是全部车型都是欢乐表，有些车型它本身就非常省油，控制油耗的技术到位，根本不需要用欢乐表来掩盖真实的油耗标准。所以这些车的表显油耗跟实际油耗的出入其实并没有大家想象中那么大，一般就是零点几升的差距而已，这个差距实际上是正常的误差范围内了。
但对于大部分的车来说，仪表上显示的油耗都是偏低的，有些甚至偏低得离谱。比如说你的车子百公里油耗可能是9升的，油耗表它能给你显示个7升出来，这种情况在现实中还是比较多的。这个实际上就跟现在路上跑的两轮电瓶车的限速情况差不多，我之前去玩的时候租了一辆电瓶车，不管你怎么开最高速度都是显示25KM/H，但实际上你切换到3档的时候速度早就超过40KM/H了，纯属糊弄人的。咱们想要清楚的知道自己车子的真实油耗有很多方法的，下面我就一个一个给大家讲解。
第一个方法，加油看里程法。这个方法是网上大部分博主测试车辆的实际油耗的方法，但他们在测试的过程中所走的路程是预选好的，跟咱们自己用车遇到的实际路况不一样，所以也只能做个参看。咱们自己加满一箱油，加到跳枪就停，然后正常用车一两天把行驶的里程记录出来，再去加油到跳枪，拿消耗的汽油量除以行驶里程数就能知道实际油耗是多少了。但这个方法我觉得没必要，而且你去加油时，加油员把油枪插入的深度不一样，跳枪时候所加进去的油量也不一样，你得多次记录取平均值才算准确。但你哪能保证每次加油员都刚好加到跳枪就停？有时候你不注意，跳枪了，他们自作主张补个整，那前面的记录就功亏一篑了。
第二个方法，使用软件记账的形式计算实际油耗。这个方法跟上面的方法原理是一样的，但这个方法是在软件上长期通过记账的形式来帮你计算最贴近实际油耗的油耗数据，你不需要刻意规定一次加多少油，记录的里程越长，数据越准。但每次加油多少钱，开了多少公里都要登记一次，你不觉得会很烦人吗？咱们还不如根据自己的车型发动机型号直接到网上去搜索别人登记后计算出来的平均油耗，那个数据也比较准确，而且还不用费脑，比如下图是我现在开的那个车别人登记的数据，图中最多人记录的平均油耗是8.83升，这个油耗标准就比较贴近这款车的实际油耗。
第三个方法，利用表显油耗判断实际油耗。这是最简单，但是误差最大的一个方法，虽然误差大，但得出来的油耗数据也足够我们大致判断自己的车是不是费油的。不管是什么样的车子，你就在表显油耗的基础上多加一升油，得出来的数字就是你的车子的真实油耗了。比如我自己的车子，平时我开的时候表显油耗一般是在7升左右，但上面大家测试出来的实际油耗是在8.83升对不对？
但这是大部分人测试的平均油耗，大家测试的油耗范围在7.59-10.07之间，我个人开车油耗低一点，在7升的基础上加1升，那就是8升的油耗，这个油耗也在测试的油耗范围内，它就是我这个车比较接近实际的油耗。
以上这3个方法中，我觉得最好用最简单的就是第三个方法，随便查查数据，在结合一下自己开车的实际情况，就能大致知道自己的油耗水平，虽然有误差，但问题不大，非常简单不费脑。
