之前大家应该都看到了保时捷在中国市场销量明显下滑的新闻，那么其他超豪品牌选手在华表现怎么样呢？今天给大家分享一份超豪品牌2024上半年的国内销量榜单，看看在大环境不是特别好的当下，它们的市场成绩如何。
1.路虎品牌排名第一，成为国内卖得最好的超豪品牌。主要依赖揽胜和卫士两款车型，基本上每个月都能获得超5000辆的成绩，但尽管如此，上半年总销量为37340辆，较去年同期下降了8.3%。
2.保时捷品牌，无论是卡宴、帕拉梅拉，还是价格更便宜的Macan，近期销量都有所下滑，已经连续两个月销量未能达到5000辆。上半年总销量为26674辆，同比大幅下降了39.4%。鉴于这样的情况，保时捷中国总裁兼首席执行官柯时迈被换下，这一举动不知是否有用，新上任的高管面临诸多挑战，比如萎缩的市场环境、紧张的经销商关系等。
3.宾利品牌在上半年的销量为1337辆，与去年同期相比，下降了28.2%。添越是国内的销售主力，当然全球范围也是主销车型，在过去的2023年，添越占宾利汽车总销量的44%。未来如何突破，是宾利需要考虑的问题。
4.路特斯作为唯一上榜的国产品牌，上半年销量达到1277辆，同比增长了39.1%，是榜单中唯一实现正增长的品牌。转型新能源之后，路特斯旗下的ELETRE和繁花两款车确实获得了一定的关注度，但也面临后续增长乏力的问题。
5.玛莎拉蒂品牌上半年销量为777辆，同比大幅下降了69.9%。超跑MC20在国内上市后，没有什么大水花，然后放下身段推出更便宜的格雷嘉，作为Macan的竞品，Macan本身都在衰退，而作为后来者的格雷嘉表现则更加不尽人意了。
6.法拉利品牌上半年销量为436辆，同比下降了29.6%，即便是国内呼声很高的法拉利，也面临着销售压力。不过在二手车市场，法拉利依然是最受欢迎的超跑品牌，在现在的行情下，很多人更愿意购买二手车，性价比更高。
7.劳斯莱斯品牌上半年销量为432辆，同比下降了34.8%，顶级豪华车品牌也未能免受市场波动的影响。除了库里南、幻影等老产品外，劳斯莱斯也拥抱新能源潮流，推出了纯电动产品闪灵，不过市场表现一般，月销个位数的情况也有。
8.兰博基尼品牌上半年销量为308辆，同比下降了36.8%，比法拉利下跌的更多一些。不过在全球范围，兰博基尼上半年的交付量是增长的，共交付了5558辆汽车，同比增长4.1%，只能说国内市场没有那么多人买了。
9.阿斯顿·马丁品牌上半年销量仅为149辆，同比大幅下降了49.8%，几乎腰斩。SUV车型DBX的表现也一般，无法为品牌贡献更多的利润。
10.迈凯伦品牌上半年销量仅有10辆，同比暴跌了91.8%，这一跌幅是整个榜单最高的。目前迈凯伦在售的都是跑车，市场竞争很激烈。早年迈凯伦说自己没有开发SUV的想法，但放在2024年的当下，不知道高层的心思是否会有变化。我建议迈凯伦也别扭捏了，兰博基尼和法拉利都造了，不要有心理包袱。
全文总结
在2024年上半年的超豪品牌销量榜单中，我们看到了不同品牌在市场波动中的不同表现。尽管市场环境充满挑战，一些品牌如路虎和路特斯依然展现出了韧性，而其他品牌如保时捷、宾利、玛莎拉蒂等则面临了较大的下滑。这不仅反映了消费者需求的变化，也提示了品牌需要在产品创新、市场策略等方面进行调整以适应市场。另外，像迈凯伦这样在市场表现中遭遇重挫的品牌，现在是时候重新审视市场策略，考虑是否需要调整产品线，以适应不断变化的市场需求。你对此怎么看？欢迎留言讨论哦！
