汽车事件一：小米又花8.42亿拿地
日前，北京经济技术开发区开发建设局披露，亦庄新城YZ00-0606街区0106地块工业项目国有建设用地使用权以约8.42亿元成交，竞得方为小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司。
据出让文件，上述地块为工业用地，土地面积53.11万平方米，建筑控制规模不超69.05万平方米，出让总年限为50年。同时，该工业用地计划固定资产投资不低于26亿元，达产年产值不低于160亿元。
据悉，该项目所在用地位于制造生产主导区，根据区域产业培育要求，拟发展高端汽车和新能源智能汽车产业。值得注意的是，由于该地位于当前小米汽车工厂东侧，所以据推测或将用于建设小米汽车工厂二期。
汽车事件二：何小鹏称特斯拉FSD和以前的低版本大不相同
日前，小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体上表示，“今年的FSD和以前的Tesla自动驾驶从能力上完全是两个，我非常赞赏。最近和好几个L4的老大聊端到端，他们都认为端到端是L2或者L3的最佳路线，但是一定不是L4的优选。我是真的认为端到端+大模型会最终到L4。” 在谈到Robotaxi，何小鹏表示“Tesla要从车到运营都做，这个和我们的思考不同，小鹏的Robotaxi还是会既定节奏，在2026推出非常有竞争力的Robotaxi，而且我们不会介入运营，会和合作伙伴一起推动这场变革。”
汽车事件三：日产汽车二季度净利润同比下降76.9%
日前，日产汽车公布2024财年第一财季（自然年4-6月）业绩财报，本季度合并净营收为2.998万亿日元（约合人民币1414.43亿元），同比增长80.7%；合并营业利润约为10亿日元（约合人民币4717.9万元人民币），同比下降127.6%；营业利润率0%，同比下降4.4个百分点；净利润约286亿日元（约13.49亿元人民币），同比下降76.9%。
销量方面，本季度日产汽车全球销量为78.7万辆，与去年同期持平，但由于利润下滑，与此前分歧时预期的970.9亿日元差距很大，导致日产股价盘中跌幅超9%。
日产方面表示，得益于新车型及量产车型的推出，下半年销量和利润有望有所改善。日产预计全年销售净额将达到14.0万亿日元（此前预计13.6万亿日元），预计全年全球汽车销量 365万辆（此前预计370万辆）、产量345万辆。
汽车事件四：神盾短刀电池第20000套下线
7月26日，吉利自研自产的神盾短刀电池第20000套电池包在贵阳闪聚工厂顺利下线，全力保障银河E5在8月3日上市即交付。
神盾短刀电池是吉利自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池，电芯长度580mm，能量密度192Wh/kg，拥有3500圈循环寿命，平均充电倍率2.45C，10%-80%SOC充电时间仅需17分钟，首搭车型就是银河E5。
汽车事件五：华泰汽车被强执8.4亿
近日，天眼查信息显示，华泰汽车集团有限公司（下称“华泰汽车”）新增一则被执行人信息，执行标的8.42亿余元，被执行人还包括华泰汽车旗下的内蒙古欧意德发动机有限公司、华欧德变速器有限公司以及华泰汽车实控人张秀跟，执行法院为辽宁省锦州市中级人民法院。
天眼查信息显示，华泰汽车集团有限公司成立于2008年5月，曾用名为华泰汽车有限公司，注册资本3亿元，法定代表人为苗小龙，注册资本3亿人民币，是一家以从事汽车制造业为主的企业。股权信息显示，该公司由张秀根和苗小龙共同持股，其中张秀根持股比例为99%。
风险信息显示，目前华泰汽车公司存在多条被执行人信息、限制消费令以及失信被执行人和终本案件信息。
其中，华泰汽车现存13条被执行人信息，被执行总金额为40.25亿元；限制消费令为161条；终本案件为10条，执行标的总金额为41.72亿元，未履行总金额为41.72亿元，未履行比例为100%；失信被执行人为23条，未履行比例为100%；股权冻结为206条。
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