随着新能源渗透率不断走高，当下消费者可以选择的新能源车型种类也越来越多，但面对插混、增程、纯电等不同新能源动力车型时，依旧有消费者会出现选择困难症，不知道各新能源动力之间的差异，不了解哪种新能源动力更适合自身需求。尤其是纯电车型更是被不少消费者脑海中被贴上了“续航短、补能时间长、价格高”等标签，使用焦虑成为了购车阻碍。
但随着纯电技术的飞速发展，纯电动车型也在不断刷新着用车体验，比如来自埃安的第二代AION V就成为了其中的佼佼者。那么，第二代AION V为何能打消用户对纯电车型的使用焦虑，做到油电通吃、智驾躺赢呢？同时，结合自身需求，消费者又该如何选择？下面，《车壹圈》一次性把第二代AION V给大家聊透。
争做市场中的“霸王龙”
作为埃安在纯电SUV市场的主力车型之一，AION V自推出以来就凭借科幻的设计、丰富的科技配置、出众的三电技术等优势获得了市场的高度认可。而面对竞争愈发激烈的新能源市场，第二代AION V也顺势而来。新车不仅打破了上一代车型机甲风的设计，全新的“霸王龙”风格让整车更具更个性和辨识度，在同质化严重的纯电SUV市场做到了与众不同。
而在肌肉感十足的外观下，第二代AION V的内在则更为“柔软”。在智能冷暖冰箱、通风/加热/8点式按摩前排座椅、20°倾角18档可调二排座椅、14.6英寸中控屏等舒适性配置加持，把新势力引以为豪的彩电、冰箱、大沙发“新三件套”直接下放，让整车的内饰更像是移动VIP休息室，回归了一台家用车型该有的本质，做到了“舒适平权”。
同时在选择范围上，第二代AION V共推出7款车型，续航里程覆盖520-750公里，总有一款适合消费者。所以从基本的产品力来看，全面兼顾又富有特色的第二代AION V就如同自身的中文名一样，想要做市场中的“霸王龙”。
油车预算买电车
了解完了第二代AION V的基本信息，接下来聊聊消费者又该如何选择？首先，即便是入门车型，第二代AION V续航就来到了520公里，对于大多数消费者来说日常代步、郊区出行就已经够用了。而且在关键的价格上，520 智享版仅12.98万元。放眼当下整个紧凑级SUV市场，这样的价格远低于丰田锋兰达、吉利博越L等燃油SUV车型2.0L动力的入门价。因此，用油车预算即可买电车，第二代AION V真正做到了油电通吃，彻底拓宽了消费者的购车范围，让消费者买油车的预算也能买到续航给力、科技感更突出的纯电车型。
而在520 智享版的基础上，第二代AION V还推出了520 智豪版和520 智尊版，两款车型在配置上更进阶，升级了360度全景影像、L2级智能辅助驾驶、电动后备厢、多层隔音玻璃、手机无线充电、前排座椅通风加热等配置。所以对于原本想买油车或者追求极致性价比的消费者来说，售价不到13万元的520 智享版就是最佳选择，而对配置有更高要求的消费者，也完全可以根据实际需求选择520 智豪版和520 智尊版。
19万元买激光雷达
再看到续航650公里的车型，第二代AION V同样推出了3款车型。其实650公里续航已经超过了大多数燃油车一箱油的续航里程，即便是周末长途出游等用车场景也能轻松搞定，能够打消绝大多数消费者的续航“焦虑”。值得一提的是，售价14.98万元的650 智豪版，是目前15万以内唯一650公里续航的纯电SUV。要知道，大家熟知的宋PLUS EV顶配车型不仅续航短了45公里，价格更是贵了足足4万元。显而易见，第二代AION V 650智豪版在同价位中是最具性价比的一款。
不过除了650 智豪版，650 激光雷达版更值得消费者关注。19万以内行业唯一带激光雷达的SUV，就是它了。众所周知，当下各新能源车型除了比价格、比续航外，智驾也是重点较量的一环。而想要实现高阶的智能辅助驾驶，激光雷达就必不可少。但由于激光雷达较高的成本，也使得相关车型价格水涨船高。
为了实现智驾躺赢，第二代AION V非常舍得下本。用不到19万元能获得什么呢？除了激光雷达外，英伟达最新的Orin-X芯片以及ADiGO 5.0AI算法等软硬件都安排到位。同时，在ADiGO PILOT智能驾驶系统支持下，整车可以实现百万级城市NDA智驾体验。从实际体验来看，即便是面对城市中的拥堵路段、上下匝道、连续弯道等路况，650 激光雷达版都能根据规划的线路行驶，并保证安全智驾，大幅度降低驾驶强度。所以对于追求高阶智驾体验的消费者来说，不到19万元的650 激光雷达版完全可以“无脑冲”。
一充一周彻底无焦虑
如果说650公里续航还不够，那看看第二代AION V 750 智尊版。在750公里续航的加持下，750智尊版不仅能实现跨省出游不充电，还能实现一周一充。同时，750智尊版最快还支持充电15分钟补能370公里，“油车级”的补能效率即便是遇到紧急情况也丝毫不慌。在此基础上，埃安还与国家电网、中国石油、蔚来能源、星星充电等第三方伙伴的合作下，实现了全国近80%覆盖、高速覆盖超90%的补能网络，这样的补能优势同级少有。
除了长续航、快补能的优势外，在价格上750 智尊版也是19万以内行业唯一续航750公里续航SUV。同比相近价格区间的纯电SUV，宋L EV 550卓越型、零跑C11 纯电 650智享版，两款车型续航均未超过650公里，750智尊版在绝对续航里程和性价比上的优势自然不言而喻。
在《车壹圈》看来：车型阵容上，第二代AION V推出的7款车型，续航覆盖了520-750公里，且价格来到了12-18万元级，可能满足消费者“既要、又要、还要”的用车需求。同时，各款配置车型在性价比上都非常突出，对比同级、同价位的油车/新能源车都能实现“压制”，真正做到了13万油电通吃，19万智驾躺赢。显而易见，当下无论你是打算买油车还是买插混/增程的消费者，同样的预算买纯电的第二代AION V，无疑是没焦虑、低用车成本的更优选择。
