作为华为首款智慧轿车,智界S7在高端纯电轿车市凭借提车即享、全国可用的HUAWEI ADS 2.0吸引了众多年轻群体关注。
近日,智界S7 Pro版还率先首发了华为视觉智驾方案——HUAWEI ADS基础版,实现对激光雷达和视觉两条主流智驾路线的全覆盖。
作为智界S7的入门版车型,Pro版真正做到了入门即高配,82度的大电池包、800V的高压快充、途灵平台、鸿蒙座舱等一应俱全,从产品力层面来说甚至超越同级车型的高配车型。在HUAWEI ADS基础版的加持下,更是实现人人可享智驾出行体验,把智能和体验卷到极致,凭借价值吸引年轻用户。
高速、快速路、泊车轻松拿捏,华为视觉智驾亮剑
在凭借HUAWEI ADS 2.0实现全国可用、提车即享的智驾体验之后,华为再次瞄准视觉智驾路线,而智界S7 Pro版就是华为的视觉智驾亮剑的首款车型。
硬件规格上,智界S7 Pro版搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,在没有搭载激光雷达的情况下,能否依然对得起那四个字?
据了解,HUAWEI ADS基础版主要面向高速、快速路和泊车等场景,一样是全国可用。在高速和城市快速路开启NCA智驾领航辅助后,智界S7 Pro版可以自动上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,还具备自动换道避障绕行能力。在日常出行,特别长途驾驶时,可以最大程度减轻驾驶疲劳,提升安全性。
在智能泊车方面,智界S7 Pro版也可以实现远远超越人类司机的泊车速度和能力,车位识别率高、支持160+车位、泊车速度更快。包括很多老司机都挠头的窄车位、斜坡车位、断头路车位等都能轻松应对,实现可见即可泊。
入门即高配,Pro版车型配置很能打
在很多人的传统印象里,入门版车型大多只是为了拉低价格门槛,在配置上也会进行大幅缩水,而智界S7 Pro则实现了入门即高配,24.98万的价格也极具品价比。
在大家最关注的续航方面,智界S7 Pro版搭载82度超大电池包,可以实现705km的续航,而同级车型入门版往往是60度左右的电池包,500+km的续航。
在充电补能上,智界S7 Pro版也同样搭载华为巨鲸800V高压电池平台,能够迅速满足补能需求。
车机天花板鸿蒙座舱同样没有缺席,我们出行时通过手机内各类APP 打开相应地址,上车后通过触碰车机互联后,应用内地址信息即可流转至车机地图,同时开启地图导航搜索,即可确定目的地,免去了打开地图再搜索的繁琐步骤。导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机之间也可以自然接续、无缝流转。
最后来看一眼动力系统,智界S7 Pro版搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台,最大功率215kW,百公里加速仅需5.4s,配合华为途灵平台可以提供同级第一梯队的操控体验。
总结:
在纯电轿车市场,智界S7凭借智驾树立了自己的领先优势。如今随着智界S7 Pro版首发HUAWEI ADS基础版,势必会进一步扩大了华为智驾的影响力,也为更多年轻人和年轻家庭带来智慧出行体验。毫无疑问,在25万这个价位,智界S7 Pro版是当下纯电轿车市场最值得选择的车型之一。
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