经过这么多年的摸爬滚打，长城汽车在硬派越野市场的地位已经基本确定，特别是长城坦克系列存在感相当强，比如坦克300一款车型销量数据几乎就占到了越野细分市场的半边天。但是其他自主品牌也加入进来之后，越野细分市场恐怕要变了，特别是比亚迪的搅局能力很强，比如最近比亚迪方程豹豹5这款车对价格进行了大调整。
原本这款车定价是比较高的，价格主要是竞争坦克400级别的车型，但是近日官方直接亮出了非常有冲击力的海报，给出了所谓的全新价格，直接把方程豹豹5探索版的价格拉低到了23.98万，其他版本也基本在原来基础上下探了5万，这虽然背刺了老车主，但不可否认现在的新价格确实很香，特别是价格门槛已经比较接近坦克300了。
要知道比亚迪方程豹豹5这款车级别定位是更高的，尺寸比坦克300明显高一级，车身总长度4890mm，宽度1970mm，轴距2800mm，对比之下坦克300的轴距是2750mm。同样采用了方盒子设计的情况下，空间利用率都比较高，比亚迪方程豹豹5这款车的空间表现就明显宽敞一些。
而且现在比亚迪的设计能力已经很强了，这款车定位属于硬派越野，外观就是采用了当下正流行的方盒子风格，从车头到车尾都是棱角分明。而且车身侧面辨识度相对比较高，比如C柱位置有拼色的处理，车门位置还有很清晰的肌肉线条。尾部采用了侧开大尾门以及全尺寸越野备胎箱。
内饰如果相比坦克300之类的车型也有明显的后发优势，台面上提供了更大尺寸的中控悬浮大屏幕，而且比亚迪方程豹豹5这款车高配还提供有副驾驶单独的娱乐屏幕。细节用料豪华感也比较到位，包括台面底部以及门板内侧不经常接触到的部位也是大量软包。而且该车型是无差别提供了帝瓦雷品牌扬声器。
该车型搭载的是插电混动系统，虽然发动机舱里只是一台1.5T小排量内燃机，但是前后双电机系统动力性能可就远远超过了坦克300那种传统油车的性能表现。两台电动机综合输出就高达660马力，加上内燃机综合输出可以做到687马力，综合扭矩760牛米，而且这款车底盘设计是带大梁的结构，标配了后桥差速锁。
总体来看比亚迪方程豹豹5这款车价格大幅度下探5万之后，整体吸引力就很强了，已经可以威胁到长城坦克系列的基本盘。
