ID.4
据德国媒体报道，大众汽车集团可能还没有完全摆脱软件开发的困境。
在奥迪Q6 E-Tron和重新设计的保时捷Macan都因PPE专用电动汽车平台的软件问题而延期后，外媒援引匿名消息人士7月11日的报道称，大众汽车品牌的多辆车将因新SSP平台的软件开发问题而延期。
提到的具体型号包括当前ID.4的后续车型，据报道，下一代ID.4最早将于2029年推出，比原计划晚15个月。还提到了一款代号为T-Sport的SUV，据报道，它不会在2031年之前推出。
据报道，大众决定将延长目前MEB平台的寿命，而之前计划SSP平台将取代MEB平台。基于MEB平台的汽车批量生产始于2020年。此后，大众集团推出了一个名为MEB+的更新版本，并正在开发一个更实惠的版本，称为MEB Entry。更实惠的版本预计将于2025年在大众ID.2all概念车的量产版中首次亮相。
ID.2all concept
目前尚不清楚大众集团其他品牌的汽车是否会出现延误，尽管该汽车制造商的大多数品牌都将使用SSP平台。该平台于2021年首次宣布，目前正在开发中，以接受大众集团大多数车型中常见的电池和软件系统。众所周知，保时捷正在开发一款名为SSP Sport平台的独特版本。此版本将保留给大众集团的高端品牌。
为了解决一些软件开发问题，大众集团正在向其他汽车制造商寻求技术，包括整个平台。在中国，大众汽车与电动汽车初创公司小鹏合作，而奥迪则与上汽集团合作，上汽集团通过MG在全球推广电动汽车。大众集团还在6月宣布，将与美国电动汽车初创企业Rivian合作，共同开发本十年下半年推出的汽车硬件和软件。
