近日，领克08 EM-P在不同平台主持的2024夏季测试中表现优异，尤其是由权威机构中汽中心主导的“2024中汽夏测”以及懂车帝、汽车之家和易车等媒体的测试中，其出色的续航能力引发了广泛关注。
众所周知，续航里程是衡量新能源汽车的重要指标，但“虚标”现象屡见不鲜。然而，在这次夏测中，领克08
EM-P以“反向虚标”的惊人表现打破了这一惯例。
懂车帝夏测，数据真实有力
在懂车帝的夏季测试中，领克08 EM-P搭载的39.8kWh容量平板电池组在WLTC条件下的纯电续航为185公里，而实际测试续航达到了194.6公里，续航达成率高达105%。这一表现仅次于问界M9和理想L7，后两者分别搭载了更大容量的电池，续航达成率分别为112%和108%。
这些数据并非孤立的个例，而是通过严格的测试条件得出的：所有车辆在满电状态下出发，负载380±5kg，冷车胎压为厂家最高推荐值，动能回收调至最强，测试时车速保持在120公里/小时。当车辆无法以大于50公里/小时的速度行驶1公里时，测试即告结束并记录最终的行驶里程。
电驱电机引擎结构，成为技术亮点
领克08 EM-P的优异表现离不开搭载的DHT Evo电驱系统、P4电机和电混合引擎的串并联结构。这一系统使得车辆即使在电量不足时，也能通过直驱或并联驱动模式保持稳定的动力输出，同时控制噪音和能耗。在这次测试中，领克08 EM-P在亏电油耗表现上也同样出色，成为四驱版SUV车型中油耗最低的车型。
不仅如此，领克08 EM-P在2024中汽夏测中还展示了超长的综合续航能力，零补能状态下续航达到了1813公里，刷新了吉尼斯世界记录，这一表现再次印证了其在混动纯电领域的领先地位。
目前，新能源汽车市场中，虚标现象已成潜规则，消费者难以通过官方发布的信息来判断车辆的实际性能。领克08 EM-P通过实测数据的公开透明，不仅打破了消费者对新能源车续航焦虑的担忧，更树立了新的标杆。可以说，在这个虚标现象普遍存在的市场环境中，领克08 EM-P的实力无疑给消费者带来了更多信心和选择。希望未来更多的新能源车企能够以真实数据为基础，不断提升产品质量和技术水平，为消费者带来更好的用车体验。
