今日，广州统计局发布2024年上半年广州经济运行情况，广州市地区生产总值为14297.66亿元，同比增长2.5%。
其中：
第一产业增加值124.14亿元，同比下降0.1%；
第二产业增加值3640.80亿元，同比增长1.8%；
第三产业增加值10532.72亿元，同比增长2.8%；
总产值14297.66亿元。
重庆夜景（图源@中国新闻周刊）
对比之下，重庆2024上半年GDP为15138.24亿，同比增长6.1%。
其中：
第一产业增加值685.55亿元，同比增长3.3%；
第二产业增加值5886.90亿元，同比增长7.0%；
第三产业增加值8565.79亿元，同比增长5.8%。
总产值15138.24亿元。
胶着的“第四城”之争，广州再次被重庆反超。
图源@GDP国内生产总值
对比三大产业，从公布的数据看，两城差距已经很明显。
广州第一产业下降（同比下降0.1%），出现负数，而最好的数据出现在服务业（同比增长2.8%）。
第一产业下降的原因之一，受二季度多雨天气影响，全市农林牧渔业产值同比增长1.3%，比去年同期增长2.6%少了一半。
广州第二产业增加值3640.80亿元，同比增长1.8%，相比重庆第二产业增加值5886.90亿元，同比增长7.0%，差距相当大。
广州上半年全市规模以上工业增加值同比下降0.8%。三大支柱产业中，汽车制造业生产持续承压，实现增加值下降16.4%。
汽车是两城GDP拉开距离的原因之一。
根据今年全国各大城市1-5月份汽车产量数据，重庆以99.71万辆反超广州夺得全国第一，广州痛失中国汽车第一城宝座。
图源@财经3分钟
受销量下滑影响，日系传统燃油车扎堆的广州，上半年经济受到拖累。
根据行业最新的数据显示，2024年5月，日产销量同比下滑1.7%；本田销量同比下滑幅度高达34.7%；丰田销量同比下滑15.8%。
汽车产业是广州三大支柱产业之一，在2022年，汽车产业总产值6470.48亿元，在工业总产值中占比高达54%。不仅如此，广州之前已连续五年蝉联“中国汽车第一城”。
然而，2023年开始，日系传统燃油车卖不动了，广州整个汽车产业的销售额都在大幅下跌，以至于在2024年上半年，广州的GDP增长失速。
在第二产业中，重庆工业经济表现最为强劲（同比增长7.0%），保持了高速增长，明显高于农业和服务业。
在重庆主要产业中，新能源汽车功不可没。
上半年，重庆汽车产业增加值增长30.3%，汽车制造业出口交货值229.19亿元，同比增长67.3%，对全市出口增长贡献率高达52.2%。
以赛力斯为代表的新能源车企抓住产业转型升级机遇，成为重庆新能源汽车的王牌。
根据统计，今年上半年，赛力斯新能源汽车累计销量超过20万辆，同比增长348.55%。其中，今年2月刚上市的问界M9销售供不应求。
赛力斯联手华为打造的问界系列产品，已经成为“重庆智造”汽车的一张名片。今年6月，赛力斯更是创下了交付纪录，单月交付突破4.4万辆，同比增长高达372%。
广州第三产业中，1-5月（错月数据），全市规模以上服务业企业实现营业收入同比增长8.8%。文化体育和娱乐业增长7.7%，其中文化艺术业在火爆的演艺市场的带动下大幅增长60.6%。
根据大麦网数据，广州的演唱会类型占比38.35%，在一线城市中领先，但沉浸式演出这一新型演艺的占比却处于较低水平，反映了广州在演艺创新及多元化发展方面仍落后于其他城市。
一线城市2024年7月7日大麦网在售演出分类数据
自2023年上半年重庆反超广州之后，两座城市间的“第四城”之争备受关注。
2023年全年，广州凭借四季度的强劲增长，最终GDP反超重庆。而随着广州重回第四，两座城市之间的竞争也在持续。
来到今年上半年，重庆再次反超广州，让“第四城”之争再次推上热点。
去年广州超过重庆，GDP仅多出209.94亿元，而今年上半年重庆反超广州，GDP已多出840.58亿元。
放眼2024年全年，广州要再次反超重庆，难度很大。毕竟，在三大支柱产业中，广州汽车制造持续走下坡路。
而且，尾大难掉头，广州的汽车转型之路并不好走。
