兰多·诺里斯认为，迈凯伦没有必要将他定位为车队的一号车手
兰多·诺里斯认为，迈凯伦没有必要让他成为车队的一号车手，以提高他击败马克斯·维斯塔潘赢得一级方程式车手冠军的机会。
这位英国车手目前在积分榜上排名第二，落后于他的红牛竞争对手76分，迈凯伦被广泛认为是目前F1中速度最稳定的车队。
但在匈牙利大奖赛上，由于诺里斯延迟将比赛领先位置交还给队友奥斯卡·皮亚斯特里，引发了车队指令的争议，这促使一些人建议迈凯伦实际上应该全力支持诺里斯。
这是因为维斯塔潘在积分榜上仍有如此大的优势，诺里斯需要尽可能多的积分——不应冒着被队友皮亚斯特里超越而影响争冠的风险。
但诺里斯对此情况表示不同意，因为他认为迈凯伦采取的最佳方法是：允许两位车手在平等的条件下比赛。
“我仍然需要努力争取，我仍然需要在赛道上比所有人都快，”他说。“我认为这不会改变任何事情。”
“我不知道为什么现在突然间你要偏向某一个人？我们车队从来没有偏向过。”
尽管诺里斯争冠的现实日益增加，使得车队指令的争论更加相关，他认为现在考虑改变车队的方式还为时过早。
“为什么现在突然间我有机会了？”他说。“整个赛季我都有机会，我们才进行到一半。我们还有很长的路要走。所以也许再过一段时间[可以改变方式]，但这个时间需要决定。”
诺里斯还认为，将匈牙利发生的事情与世界冠军情况联系起来是不对的——因为匈牙利赛道的事件纯粹是为了保护比赛位置。
“我不应该领先比赛，人们也不应该因此认为车队对兰多有偏见，”他说。
“如果奥斯卡一直领先比赛，那么从冠军角度来看，绝对没有理由让他突然让我超车。”
皮亚斯特里支持诺里斯的观点，即考虑任何车队指令的想法还为时过早，尽管他承认在未来某个时候，迈凯伦可能会处于一个需要支持某一位车手的情况。
“现在赛季还很早，我在车手积分榜上落后很多，但我也没有出局，”他说。
“要和兰多处于同样的位置并不需要那么多场比赛。让我们看看事态如何发展。
“如果他们需要我作为一个团队成员来帮助兰多，那当然，我会这么做。但我认为最重要的是争取所有车队中最多的积分并赢得车队冠军。”
“我认为这是我们最大的机会，我们会看看是否会发生。”
