今天给大家介绍一款极其冷门且已经停产的新车，可能很多小伙伴表示都已经停产，为何还要介绍？事实上，该新车还有不少库存，从销量我们就能得到答案，这款车型就是来自起亚旗下的福瑞迪。
福瑞迪这款新车今年6月份的销量达到了1047辆，而今年5月份的销量同样超过了1000辆。值得一提的是，今年的3月份的销量接近3500，销量其实还是非常不错的。为什么大家对这款已经停产的库存车型如此热爱？主要是因为新车的价格一跌再跌，只要价格低，停产也特别香。
先来介绍一下这款福瑞迪的背景，我们都知道起亚有一款王牌车型叫做K3，出色的能耗，不错的性价比，让该新车曾经在中国一度非常惊艳，甚至与朗逸以及卡罗拉平起平坐。但问题在于K3有一个天然的缺陷，那就是第二排的空间太短，价格还是有点小贵，使得很多家庭用户放弃了K3。正是基于这样的背景，起亚向市场推出了经过升级且空间更为宽敞，价格更低的福瑞迪。
福瑞迪最后一代车型的厂家指导价为7.88-13.98万元，优惠后起售价基本也就在5万左右。
动力方面，福瑞迪拥有1.6L加6挡手动挡变速箱，以及1.6L加6挡手自一体变速箱。此外，居然还拥有2.0L版本，匹配的居然是4挡手自一体变速箱，但这套动力系统早就停产，所以主销车型的动力依然是1.6L。
底盘则是匹配的前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架，不管是朗逸还是卡罗拉基本都是这种底盘配置。
外观设计其实有点类似上一代的起亚K5，所以也有小伙伴表示这不就是缩小版的起亚K5吗？虎啸式的前脸设计，鹰眼造型的大灯让我们觉得非常熟悉。但可惜的是，绝大部分配置都是匹配的卤素光源。
从侧面以及尾部来看，这款福瑞迪采用了比较简单朴实的设计，车身长度一般，比较适合代步。而尾部则采用了运动尾翼造型设计。整个外观简单踏实可靠，新车长宽高分别为4510/170/1470mm，轴距是2650mm。
来看内部设计，除了拥有八英寸的悬浮式中控屏幕以外，还和绝大部分起亚的内饰一致，比如传统的机械门把手，三幅多功能方向盘，炮筒仪表盘。此外，中高配置车型上支持4G网络信号，在线音乐以及手机互联系统。
就这款福瑞迪的整体配置而言，基本没有亮点，唯一的亮点在于价格，所以如果想购买一辆简单可靠的燃油车，这款福瑞迪倒也是不错的选择。可比较遗憾的是，新车已经接近清库尾声。那么问题来了，明明有着两三千的销量，为何起亚要停产呢？主要是因为该型车在亏本销售，从成本上来看已经难以为继。
