新能源汽车的发展速度不得不让人感慨，但燃油领域也还是拥有很重的分量，2024年6月，紧凑型车销量榜第一的轩逸月销25573台，足够的大基数说明了燃油市场的坚挺，也表现出了轩逸车系如同“常青藤”般生命力。车系指导价10.86万-17.49万元，紧凑型定位，接下来就以轩逸2024款 经典1.6L XL CVT豪华版款式为例讲解，一起再来了解一下这款经典车型的实力吧。
造型设计恢复了旧款的经典造型，舍弃汽油电驱的新能源风格，前脸组件排列更加集中，包括修饰性设计在内，均以中部进气格栅为核心朝内聚拢，看起来更加紧凑。虽说格栅尺寸较小，但分化设计镂空总面积散热足够，且随车辆前行，空气流动在更小的开口内加快，应对内燃机的散热需求绰绰有余。
长4631mm、宽1760mm、高1503mm、轴距2700mm，车身尺寸打造在紧凑型领域内仅能算作适中，但轴距平衡较好，对座舱空间的提升效果很有优势。从侧面角度观察，能够清晰发现前置机舱的空间收缩，减少了机械结构的占比，座舱得到了更加充裕的支持，应对家用有余，而且前端压低的设计也能增强外观动感化程度。车窗边框还使用了镀铬长条围绕，细节刻画加强精致度表现。用于载重的轮胎仅有16英寸，可见车身较轻，1230kg整备质量给出了明确答案，比较小型车都不成问题。尾部设计回归中规中矩状态，平和的形象下隐藏着510L行李舱容积，针对家用需求给予了更好适用能力。
内装打造与外观如出一辙，延续了传统机械风格的应用，三幅方向盘靠近座舱方位，后侧机械组合仪表多依赖仪表盘给予车况信息展示，8英寸中控屏幕设计适中，匹配GPS导航、路况信息展示等车机内容，用车便捷性更佳，而且还有OTA升级的标配支持，后续仍可得到应用功能的丰富化补充。车内还隐藏着4个扬声器，轻松满足音乐播放或广播收听的需求，前排头部还有两个标配化妆镜，女性车主或乘员的需求一样考虑周到。
乘用座椅选择了仿皮用料覆盖，柔软的质地搭配厚实填充物支撑，日系“大沙发”的名号很快就能明白由何而来，调节设计相对简单，主要以前排两座的整体调节为主，头枕板块分化，未选择与靠背融合，细节改变能够更好贴合用户的个性化需要。车内载入1米75乘员，前排头部预留1拳2指，后排空间稍有收缩，头部空余1拳，腿部还有2拳+距离，这样的空间提升，家用满载都不成问题，舒适性也有了充分保障。
动力输出选用HR16型号引擎，1598mL排量，相比常见1500ml设计略高几分，但匹配应用了自然吸气进气形式，90kW功率、155N·m扭矩，相比涡轮增压式设计稍弱，但仅为驱动1.2吨稍多重量的车身还是很有余力的。发动机特有技术还增加了双C-VTC连续可变气门正时设计，仅应用92#标号燃油，就满足了国6 b环保标准。
动力转化适配CVT无级变速器，实现180km/h最高车速，WLTC综合油耗只有5.94L，官方测试内容包含市区、郊区、高速等复杂环境变化，日常出行多为通勤或短途代步使用，频繁遭遇堵车或低速行驶，油耗自然拔高，不过实测7L稍多的油耗成绩还是比较容易的，比对紧凑型家用车动辄8个油的表现，还是能够显示出轩逸的经济适用能力。
总结：日系车型身份加持，舒适座椅、大空间、低能耗多重标签傍身，轩逸还在轴距硬性数据上作出了提升，再加上恢复经典家族式元素的外观造型，对于很多忠实消费者来说，都是比较加分的内容，若存有购置或换新的打算，这一经典款式还是比较值得考虑的。
