F1 评论员乔·萨沃德透露，雷诺动力装置工厂的工人可能会罢工，以抗议阿尔派对梅赛德斯发动机供应的兴趣。
Alpine 一级方程式车队在 2024 赛季面临困难。这支法国车队在赛季开始时赛车超重，导致排名下降。雷诺聘请了撞车门事件策划者Flavio Briatore来评估车队在 F1 中的地位，有传言称该车队正在与梅赛德斯讨论未来的动力装置供应。
雷诺几十年来一直在生产自己的 F1 引擎，并曾是红牛车队的合作伙伴。然而，红牛车队的表现状况已导致雷诺考虑完全停止投资，转而使用梅赛德斯的引擎。梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫 (Toto Wolff)愿意考虑让 Alpine成为客户车队。然而，F1 专家乔·萨沃德透露，生产雷诺动力装置的维里工厂的工作人员并不知道他们的项目面临风险。该团队被迫从媒体而不是管理层那里获取最新消息。因此，萨沃德声称，人们担心罢工可能会导致阿尔派在本赛季的一些比赛中没有动力装置。雷诺和阿尔派必须迅速采取行动，安抚员工，让一切恢复正常。
卡洛斯·塞恩斯希望梅赛德斯能够保证加入 Alpine
卡洛斯·塞恩斯是下赛季 F1 车手市场上最耀眼的明星。据信几乎所有有空缺席位的车队都在关注这位西班牙车手。然而，在得知梅赛德斯的供应协议后，阿尔派车队成为了这位西班牙车手最有可能的目标。乔·萨沃德表示，塞恩斯希望在与法国车队签约之前保证能看到正式的引擎合同。然而，萨沃德表示，这让阿尔派车队的情况变得棘手，因为在 8 月 15 日之前，初稿甚至不可能完成。此外，梅赛德斯和阿尔派车队需要反复沟通才能最终确定条款，这可能需要数周时间。
当然，Alpine 发现自己处境艰难，主要有两个问题。雷诺车队必须首先确保其员工明白，不会有人被剥夺工作，而是会将他们安排到不同的项目中。另一方面，布里亚托雷需要说服塞恩斯，梅赛德斯的交易将在未来几周内达成。
