新的汽车以旧换新政策来了。这个新的政策，实际上是4月24日那个汽车以旧换新政策的延续，主要是进行了以下几点更改，大家伙注意就好。
第一个是补贴的价格更高了。之前要求2.0L以上车型每辆车会补贴1万元，但现在变成了2万元。之前要求2.0L以下的车型会补贴7000元，但现在变成了1.5万元。
这说明个什么事呢？国家一开始还是想多省点钱的。可后来发现苗头不对，因为只有区区1万元或者7000元的刺激，根本就没办法促使大家伙买新车，所以就将这个补贴数额调整了一下。
只是我个人觉得，这只能从一定程度上提振一下消费。但如果说要从根本上改变的话，恐怕只能靠着多收富人税款，多给普通人发钱这种方式来改变一下。如果绝大多数普通人都没有消费能力，那么再多的刺激也是没用的。
第二个是修正了以前的一些错误。之前有些人靠着收二手车临时过去骗补贴，比如花2000块钱收一辆破车，几乎要报废的那种，然后过去以旧换新，直接就能置换1万元或者7000元，这样的买卖实在太划算了。
但现在改变了，你要想拿到补贴，你的车辆必须在通知发布日期之前就已经在你的名下。通知发布之后再过户到你的名下，国家是不认的，这就解决了之前的bug。
那么问题来了，这么点简单的事情，为什么4月24日那个政策就没有发现有问题？说真的，老政策刚出现的时候，我身边就有二手车贩子一眼就看出这个问题，为什么发布政策的人看不见，这导致了多大的损失？这些人就是在办公室里面待的时间太长了，不下来走走看看，不了解老百姓的心理啊。
