基于天舆架构D平台打造的紧凑型SUV车型——五菱星光S，最近公布了座椅、NVH以及智驾部分的配置信息，新车将会配备双层夹胶隔音玻璃、灵眸智驾以及环抱式舒压座椅等，并且给到了不少实用的配置，新车预计会在8月份正式上市。
座椅部分，星光S全系标配符合人体工学的环抱式舒压座椅，贴合人体曲线设计，采用双硬度发泡工艺，座椅两侧采用支撑性较强的环抱式设计，兼顾舒适性和支撑性，头颈区采用凹陷嵌入式承托，能有效缓解头部压力。
功能方面，主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节，前排座椅均支持通风和加热功能，座椅靠背可以向后180度放平，与后排座椅齐平，变成一张大躺椅，用来午休小憩比较合适。
后排坐垫的长度达到了525毫米，这比很多豪华品牌的后排座椅坐垫长度都要长，好处是能带来更好的承托性，尤其是对大腿前面部分的承托更到位，靠背则是支持最大127度的调节，可以找到非常舒适的坐姿，并且后排座椅也支持加热功能。
NVH方面，整车共设有45处声学包，来降低和消除路噪以及发动机噪音，前围、地板等位置采用吸音和隔音多层组合材料，门板吸音棉覆盖面积超过90%，通过吸收和阻隔两方面来有效降低噪音。
配舒适静音轮胎降低胎噪，另外还在前排采用双层夹胶玻璃，前风挡采用夹层隔音玻璃来降低风噪和路噪。
搭载灵眸智驾系统，采用的是高清视觉方案，配200万像素高清摄像头，FOV前方视野范围可达100度，能够实现对车探测距离150米，对人探测距离70米，能识别加塞、急刹等情况，也可以在高速行车过程中提前识别前方障碍物。
支持L2级智能驾驶辅助，包括自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、交通标志识别等功能，能实现车对车、车对两轮车、车对行人等各种情况的自动紧急制动。全速自适应巡航则是支持自动跟车启停、识别加塞，在时速80公里/小时的情况下实现紧急刹停、智能通过弯道、车道居中保持等功能，
其他配置方面包括360度全景影像和透明底盘、9扬声器音响、1.18平米可开启全景天窗、带智能防夹功能的电动尾门、支持自定义设置尾门开合角度，具备3.3千瓦外放电等。
回顾一下星光S，新车采用星翼美学设计理念打造，但造型跟星光并不一样，车头采用封闭式格栅和分体式大灯组，日行灯造型像闪电，有较高的辨识度，侧面悬浮顶设计，配常规门把手和低风阻轮毂，车尾简洁圆润。
定位紧凑型SUV，长宽高分别为4745*1890*1680毫米，轴距较长，达到了2800毫米，5座布局，后排空间宽裕，后备厢常规容积610升，后排座椅支持放倒，最大可扩展到1768升。
内饰极简设计，常用功能都集成在中控屏里，车机界面清爽，支持丰富的第三方应用，车内简化按键和旋钮，看上去非常干净整洁，采用电子怀挡，提供前排手机无线充电，内饰配色有浅沙、玄黑、椰棕三种。
提供纯电和插混2种动力，插混版本搭载1.5L发动机，最大功率78千瓦，电机功率预计会在150千瓦左右，配备9.5千瓦时和20.5千瓦时电池组，纯电续航里程分别为43公里和90公里。纯电版的电机功率为150千瓦，配60千瓦时电池组，纯电续航里程为510公里。
五菱星光的定价很务实，因此，五菱星光S预计还是会走“人民需要什么，我们就造什么”的平价路线，成为普通老百姓都能买得起的新能源车型，价格可能会有惊喜。
