近日，极狐汽车在网上引发了讨论。起因是有网友曝出极狐汽车发生了自燃，但大多网友讨论的并非是自燃，而是事后厂家盖黑色车衣、拆车标、拆内部零件的操作。
1.极狐汽车如此处理自燃车？
据媒体报道，一汽车租赁公司今年5月买了10辆极狐阿尔法S，出租当做网约车。然而7月24日，一辆极狐阿尔法S在行驶途中发生了自燃。租赁公司的员工联系了极狐的工作人员，但对方却直接给自燃车辆盖了黑色的车衣，并将衣服反穿，然后未经车主同意，就开始动手拆除车标和内部零件。租赁公司员工企图阻止，对方却称是上级授权的。事后租赁公司与极狐方面协商时，对方的态度也不是很好，甚至表示“大不了赔钱”。
7月25日，极狐官方账号发布了《关于杭州车辆“过火”事件说明》。说明中表示，事情发生后，工作人员第一时间赶到了现场，与用户沟通了解并配合善后工作，此次事件未造成人员伤亡。至于火情原因，起火前，车辆动力电池电压、温度和绝缘等数据正常，事后，动力电池也未发现异常，具体原因需要等待消防部门的调查结果。同时就工作人员的不当行为，极狐汽车向车主和关心极狐汽车的朋友道歉。
然而对于极狐汽车的道歉，部分网友并不买账。相关事件评论区，有网友吐槽极狐的行为是“掩耳盗铃”、“自知欺人”、“反向营销”，还有网友表示“那肯定不敢买呀，我都没见过这车，这质量谁还买啊”。
2.极狐汽车2023年销量大增？
虽然有网友表示对极狐汽车不熟悉，但极狐汽车可是背靠北汽集团的“创二代”。官网显示，2017年极狐汽车与华为签署了战略合作协议，在技术研发、产品创新、智能化转型等方面开展全面合作。2019年，北汽集团与全球最大汽车制造商之一的麦格纳合作投资的高端新能源汽车制造基地落地镇江，极狐汽车将在此投产。
只是，在多方加持下，极狐汽车的销量却并不高。2021年极狐汽车全年销量不到5000辆，2022年增长到了1.2万辆。不仅没能完成年销4万辆的目标，而且平均下来每月的销量仅约1000辆。不过，2023年，极狐汽车年销量翻番，达到30016辆，同比增长138%，12月销量更是达到8004台。其母公司北汽蓝谷表示，2023年，极狐汽车成为了公司销量增长的主要动力源。
极狐汽车2023年能取得这样的成绩，一方面得益于国内新能源汽车增长态势良好，产销已连续9年稳居全球第一，另一方面也是因为极狐汽车产品增多且不再执着于中高端定位。2023年，极狐汽车先后发布了智能亲子车考拉、阿尔法T森林版、阿尔法S森林版、考拉KAOLA等车型。其中考拉家庭版官方指导价为13.18万元，阿尔法S森林版和阿尔法T森林版官方指导最低价均不超过19万元。与此同时，极狐汽车还下调了阿尔法T5的价格。
3.销量落后的极狐汽车，还面临挑战
不过，和自身相比销量提升明显的极狐汽车，在业内2023年销量排行榜上却还处于比较靠后的位置。不说销量超60万辆和超200万辆的特斯拉和比亚迪，去年，极狐汽车与年销37.6万辆的理想、14.16万辆的小鹏、16万辆的蔚来等造车新势力相比，差距也比较明显。同作为“创二代”的广汽埃安去年销量达到48万辆，深蓝和极氪年销量均超过11万辆，问界则有约9.44万辆。
目前，极狐汽车并未公布今年的销量目标，但极狐汽车想要提升销量，面对一些挑战。据媒体报道，极狐汽车全国的运营门店不到300家，而截至去年底，理想在全国拥有467家直营零售中心，极狐汽车较少的门店数量劝退了不少试驾客户。与此同时，极狐汽车的服务态度和售后也令部分车主不满。黑猫投诉平台上，有多位车主投诉极狐汽车不按协议返还定金，还有车主反馈购买的新车未按规定时间交付。此次极狐汽车被曝新车自燃被盖车布、撬车标，也一定程度上反映出，极狐汽车的售后服务存在问题。
此外，近两年，极狐汽车陷入了资不抵债的境地。2022年和2023年，极狐汽车累计亏损将近61亿元，净资产分别为-41.73亿元和-75.2亿元，总资产分别为29.85亿元和20.99亿元。
