对于汽车以旧换新补贴再次加码，会更深度的刺激汽车消费市场吗？我有一些不一样的看法，而且是对刺激效果不乐观的看法。此次以旧换新补贴虽然补贴力度加大，但是条件其实是升级的，对于手头有老车，准备考虑去换车的车主绝对是好事，主要打击的就是那些鼓捣报废车名额的二手车贩子。
新的补贴对于报废国三以下排量以及报废2018年4月30日之前注册登记的新能源汽车，购买2.0L排量以下的燃油车，补贴由7000元上调到15000元，购买新能源汽车直接给你发放两万元。着重加的一点是要求报废机动车，必须在本通知印发之前登记在本人的名下，就是这个车在24号之前必须是你自己的名字。
你现在再去找台报废车过户，是没有那么多的补贴的，这一招直接断了骗取报废补贴的人的念头。说白了就是那24号之前我不管你用什么方式将报废车过户到你的名下，我既往不咎，以后就是不行。这让从中谋利的二手车商跟4S店相当难受，还有一点必须给国家点赞，从4月24日起提交符合补贴条件的申请者统统按照调整之后的标准执行，已经领完旧条例补贴的也没事，统统按照新条例补贴，把差你的都给你补齐了！
就这还不给国家点赞吗？最后说一下不好的点，现在车价上涨，补贴条件变得严格了，那些想买车又没有报废车，想通过购买报废车走捷径的消费者他们会怎么想？很可能又会选择观望。虽然这次补贴变多了，但我总感觉没有报废补贴，现在车价还在上涨，这么想肯定会加深市场的观望吧？作为等等党的你们，你们觉得我说的对吗？
