[这不叫“产能过剩”了，叫“市场饱和”拉倒吧！是市场被燃油汽车霸占了，电动汽车市场根本无心培育]
特斯拉的市场份额正在下降，Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 认为这是因为消费者对缺乏多样性不感兴趣。
在接受The Verge的 Decoder 节目采访时，斯卡林格表示，虽然特斯拉的 Model Y 和 Model 3 非常出色，但它们也已经“相当饱和”了市场——买家想要更多的选择。
他告诉 Decoder：“如果你想花不到 50,000 美元购买一辆电动汽车，我会说只有极少数产品能提供优质产品。”
根据 JATO Dynamics 的报告，特斯拉的 Model Y 是去年全球最畅销的汽车车型，但本月初，埃隆·马斯克的这家电动汽车制造商在美国的市场份额首次跌破 50%。该公司第二季度公布的数据显示，截至 6 月的当季，该公司销售额下降 4.8%，利润下降 45%。
斯卡林格表示，由于 Model Y 在全球取得了成功，一些未透露姓名的电动汽车公司试图复制其外观和感觉，而不是像在燃气动力汽车市场那样为消费者提供多样化的选择。虽然他称赞 Model Y 的质量，但他表示 Rivian 即将推出的车型 R2 不会是抄袭者。
“这并不是说 Model Y 不是一款好车，”斯卡林格说。“我认为这是一款很棒的车。我以前拥有过一辆。我只是认为这个世界需要更多的多样性。”
上个月底，Rivian 获得了大众汽车 50 亿美元的救助，其股价在今年早些时候跌至历史低点后上涨了 50%。
尽管斯卡林奇的公司在很多方面与特斯拉相似，但这位首席执行官上个月毫不掩饰地对马斯克表示，他会让产品自己说话，而不是像马斯克过去对 Rivian 所做的那样，发表夸夸其谈的言论。
尽管特斯拉近期销量下滑，但整体电动汽车市场仍在继续增长。Cox Automotive的一份报告显示，第二季度美国电动汽车销量同比增长 11.3%。凯利蓝皮书估计，第二季度电动汽车占美国新车销量的 8% 左右，高于去年同期的 7.2%。
不过，尽管包括 Rivian 的 R2 在内的几款新车型即将发布，但在美国销售的不同电动汽车车型数量基本保持不变——而且一些大型汽车制造商已经缩减了计划。
今年早些时候，马斯克取消了期待已久的低成本电动汽车计划，并将公司重点转向自动驾驶出租车。美国汽车制造商福特和通用汽车最近也都放弃了雄心勃勃的电动汽车计划。
