国家汽车报废补贴再度升级，现在不想买新车都不好意思。
对于国三及以下排放标准的燃油乘用车，说是11年6月30日之前的国四也算，以及18年4月30日之前的新能源乘用车，置换符合要求的新能源乘用车，补贴标准从一万涨到两万，置换2.0及以下的燃油乘用车，补贴标准从七千涨到一万五。
也就是说五菱mini新车只要两万多，本来就四万来块钱的东西，一分钱不优惠还能立减一半，这玩意说实在的跟白送一样。
之前的政策让二手车商不少挣，毕竟本来手里要报废的国三车，突然成了一车难求的香饽饽，国三车的价格跟着水涨船高，本身卖三千的卖八千也有人买。
只是25号的新规出现重大变化，通知印发之日前过户报废才给两万，这多出来的一万也不是小数目，国家看到前期促进消费的效果不佳，这次狠心又扎上一剂猛药，看看到底能不能掏空老百姓的腰包，至于后期补贴会不会持续提高，还要等待国家有关部门给出的公告。
汽车本身就是一个消耗品，如果确实有购车需求不得不买，但是名下又没有符合条件的车辆，那也别太在意补贴的问题，车就是早买早享受晚买有折扣。
