至理名言：世道变了，已经不再是曾经汽车巨头们可以说的算了！
在经历了两年的汽车价格战，破产了不少汽车品牌，也倒下不少汽车经销商们。
在2024年价格战依旧在不断持续，愈演愈烈。
此时宝马品牌率先提出了，要退出价格战，不再参与以价换量的竞争。
通过降低产能，减少经销商销量目标的方式，以此来守住价格，捍卫自己品牌价格。
随即奥迪品牌也开始全网邮件，紧跟而上
当传统豪华品牌从降价变为涨价时，或许为了品牌价值、经营利润以及经销商们的死活，
但是却忽视当下中国汽车市场的变化，从国产新势力的异军突起，
到国内消费者的思想转变，已经不再是以往豪华汽车品牌可以几家独大，
能够左右整个中国的汽车市场。
以目前的局面来说，新势力品牌发展非常迅猛，不论是蔚小理，
还是问界、小米等品牌，已经可以左右整个汽车行业的走向，
不论是从技术、价格、销量，影响力极大。
当这些品牌还在销量上突飞猛进，抢占市场份额时，传统豪华品牌高举涨价旗帜，
明摆着退出价格战，就是在退出中国汽车市场。
当下汽车行业里，依旧是不断内卷，
虽然各个品牌很痛苦，但是对于行业发展还是有益的。
大家彼此之间不断卷，最终决胜出谁才是真正的王者，才能给消费者提供更加优质的产品。
曾经豪华品牌借助于品牌价值，可以不断收割中国财富，
但是现在消费者已经不买账了，尤其是新生代的00后们，更是如此。
豪华品牌在80、90后有品牌畏惧感，但是现在年轻人却不买账，不感冒。
原本借助于豪华品牌形象，降降价还能走走量。
但是现在价格回收，未来的销量没了，市场份额也会彻底塌陷。
以往干货
