封面新闻记者李茂佳
7月26日，封面新闻从重庆机场集团了解到，江北国际机场第四跑道校飞工作目前正在进行中，并于25日进行首次第四跑道滑行任务，预计7月底完成整体校飞作业。
跑道校飞，也称为校验飞行，主要目的是确保飞行安全，它涉及使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，对跑道及其相关设施进行全面的检查和评估。
为确保校验工作的顺利进行，校飞前，江北机场制定了详细的校飞保障方案和校飞工作单，并组织相关单位召开校飞协调会，就相关保障工作进行安排。
校飞期间，江北机场加强与机组的交流，明确校飞科目、飞行方法、飞行程序等，导航设备、助航灯光、安全保障专班等每日提前到达第四跑道导航台站，按照机组和校验员指令开展导航设备、助航灯光调试工作，对于校飞发现的问题，及时沟通调整，不断校飞验证，确保校飞工作安全有序。
重庆机场集团扩建指挥部副指挥长、总工程师肖锋表示，第四跑道的校飞工作一般在凌晨5点到上午9点进行，确保江北机场航班正常运行。
据了解，江北机场的第四跑道，位于现有第三跑道的东侧，长度达到3400米，宽度为45米，预计在今年年底前，全面完工并具备使用条件。
与此同时，江北机场T3B航站楼，目前基本完成了幕墙和金属屋面建造，实现了楼内通水通电，正在全面推进室内装修。其中，连接T3B和T3A两个航站楼的捷运系统，预计今年9月份实现全线轨道梁的贯通，有望在10月份进行车辆正线调试。
（重庆机场集团供图）
