捷豹终于要回到它本来的样子了吗？！
近日，捷豹转型电动化的消息被传得沸沸扬扬。据悉，捷豹为加速转型电动化，将大幅精简旗下车型，包括 XE 轿车、XF 轿车及旅行版、F-Type 跑车以及 E-Pace SUV，甚至还包括捷豹旗下首款纯电动车型 I-Pace都在被精简的范围之内，到今年年底将仅剩 F-Pace SUV 一款车型在售。
不过据了解，中国市场还没有进一步的消息，捷豹的产品目前还在中国市场正常销售，并且售后服务也不受到任何影响。
消息流出后，小编也走访了当地4S店，发现者捷豹品牌还在正常销售中，售后服务也在正常进行。网上不少捷豹车主也反馈，他们最近还去4S店做了保养，捷豹的售后服务没有什么影响。
比起这条消息，一个更值得关注的点是捷豹未来将告别高端市场，转型成奢华品牌。捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）表示，捷豹路虎正在从高端品牌正式转向“奢华”品牌转变，将不再提供大众市场中的高端汽车。
对捷豹品牌有些了解的用户都知道，捷豹在奢华用车领域有着相当的品牌积累。自诞生之初，捷豹就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾。
从上世纪50-80年代，捷豹C-Type、D-Type两款赛车5次夺得勒芒24小时耐力赛冠军，提升了捷豹品牌在全球范围的影响力。这一时期，捷豹推出了大量的新车，涉及跑车、豪华轿车、运动型轿车等多个类型，成为英国跑车的代名词。
在进入中国市场之初，捷豹就以百万售价的产品亮相，彼时的声势超越BBA甚至保时捷。
在后续的发展中，捷豹受制于特定的战略而选择了下放产品售价，主攻高端市场，但品牌的高调调性从不曾改变，捷豹的产品始终在设计和性能上独树一帜。
随着电动化时代的到来，捷豹再次战略转型，这一次瞄准了自己最熟悉的市场。“我们的商业模式不会是不断增加可变营销 (如折扣)和固定营销费用，以保持工厂满负荷运转，那是一种大众溢价模式。我们的模式非常非常不同，摆在我们面前的是巨大的超越机会。”马尔德表示。
也就是说，未来带着捷豹标志的产品会越来越贵。据悉，捷豹将于今年底发布一款纯电四门GT轿跑，预计于2025年交付市场，首款车型起售价将超过10万英镑（约合94万人民币）。
站在消费者的角度来看，目前恰恰是入手捷豹的最佳时机。如果你并不是新能源产品的忠实用户，那么你现在入手捷豹，可以用最合适的价格，享受到捷豹同样的品牌赋能和同样的设计和性能优势。
据说现在捷豹的终端价格整体优惠力度已突破10万元！这次真的可以闭眼冲！
