近年来，自主品牌在新能源赛道取得了不错的成绩，尤其是中大型SUV这个细分领域，涌现出了很多实力派车型。如果预算在30万左右，想要一台大五座布局，空间大、动力强的中大型SUV，那么不妨看看小鹏G9 2024款 702 Max，官方指导价为30.99万元，目前购车还可享受2万元的限时补贴，优惠后28.99万元，产品力表现如何呢？本期一起来解读分析一下。
动力方面，该车型为后置单电机布局，最大马力313Ps，峰值扭矩430N·m。与之匹配的为电动车单速变速箱，零百加速为6.4秒。虽然这台车自重已经超过了2.2吨，但实际动力感受是十分强劲的，中后段也有不错的动力响应，加速非常的线性畅快。底盘采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，日常有着不错的舒适性，另外还可选装智能双腔空悬以及可变悬架，能够根据实时路况信息，智能调节悬架软硬高低，带来更强的通过性和舒适性表现。
该车型搭载的是容量为98千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为702km。并且配备了800V超充，最大充电功率高达315千瓦，电量从10%充至80%仅需0.33小时，大大提升了日常的补能效率。而且还配备了电池温度管理系统、单踏板模式、VTOL移动电站功能以及3.3千瓦外放电。日常露营时可以连接火锅、烧烤机、照明灯、音响系统等等，解锁更多的使用场景。
熟悉小鹏汽车的应该都知道，小鹏智驾一直都做的很不错，在小鹏G92024款 702 Max车型上，它搭载了XNGP智驾系统，NVIDIA DRIVE Orin X*2辅助驾驶芯片，并通过2颗126线束激光雷达、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及全车12颗摄像头等感知元件，实现更加智能安全的驾驶辅助。日常用户开车时有了这套智驾系统的辅助，能够大大缓解驾驶疲劳感，提升行车的安全性。此外还配备了AI代驾和AI泊车功能，车辆能够听从手机APP召唤，从而完成自主泊车等功能，对于新手小白以及女性司机更加友好。
外观方面，小鹏G9采用家族化设计风格，封闭式前脸看上去比较的圆润敦实，气场十足。头灯组为分体式设计，上方为贯穿式的环形LED灯带，夜间点亮后辨识度和科技感比较强。大灯组则分布在前包围两侧，与激光雷达融合在一起，设计比较巧妙。前脸底部为大尺寸贯穿式的进气口，内部为黑化的点阵式构造，带来比较强的视觉冲击感。
侧面造型敦实饱满，视觉效果比较有豪华车的味道，丰富的车身线条加上细节处的黑化处理，搭配大尺寸多幅式铝合金轮毂，运动感十足。尾部造型比较简洁，配有熏黑的贯穿式尾灯，与头灯组相互用，底部融合了黑化的装饰条，进一步增加了车尾的视觉层次感。
内饰方面，小鹏G9采用环抱式的座舱设计，非常的简洁时尚，整体的布局也比较规整。并通过双拼色设计以及大量的皮质材料包覆，提升内饰的精致感和档次感。配有双幅式真皮多功能方向盘、10.25英寸悬浮式液晶仪表以及双14.96英寸一体式大联屏，分辨率达到了2.4K，显示效果比较细腻。内置Xmart OS车载智能系统以及高通骁龙SA8155P车机智能芯片，操作流畅度令人满意，支持面部识别、语音识别、连续语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等功能，提升用户智能化用车体验。
尺寸和空间方面，该车型长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，定位中大型SUV。车内采用5座布局，整体空间表现十分宽敞。对于身高176cm，体重145斤的体验者来说，前排座椅调整好之后，前后排头部均有1拳半左右的空间。后排腿部空间达到了3拳，非常的宽敞。座椅采用Nappa真皮材质，填充物以及包裹性都很足，前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩等功能，乘坐更加舒适。此外这台车还配备全景大天窗，车内通透感更好，即便是长途乘坐也不会有压抑感。
全文总结：
总体来看，小鹏G9在中大型SUV中还是很有竞争力的，外观内饰设计年轻运动，智能化配置十分丰富，大五座布局，装载空间以及乘坐空间优势明显，而且养车成本相对比较低，比较适合家用。结合目前比较诚意的价格，感兴趣的小伙伴不妨考虑下。那么你对这台车还有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论交流。
