小米汽车的定价问题一直备受关注，雷军透露，由于初期采购成本较高，定价上确实面临压力，但最终完成的定价工作已有3-5万元的降幅，表明小米在价格策略上的灵活调整。内饰曝光事件后，小米SU7的设计细节和配置成为热议话题。其环抱式智能座舱、高端的内饰用料及翻转设计的仪表屏，都彰显了小米在提升用户体验上的努力和创新。
特别是，SU7保留了物理控制的设备和中岛提供的空气悬挂、电动尾翼等物理拨钮，这些细节不仅便于操作，也提升了车辆的实用性和科技感。而后排空间的设计，则是在强调运动感的同时，尽可能地保证乘坐舒适度，虽然与C级轿车相比后排空间较紧凑，但整体造型和定位决定了其独特的市场定位。
此外，小米SU7的车机系统预计将支持多屏协同、应用流转等功能，能够打通小米手机以及米家生态，为用户提供更为丰富的智能交互体验。这种软件上的优势，加上对硬件的精心设计，使得小米SU7在激烈的电动车市场中脱颖而出，成为值得期待的新产品。
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有网友调侃：“小米SU7的内饰真的是让人眼前一亮，特斯拉在那边可能要开始紧张了。雷军这是要用‘米粉’的力量，挑战电动车界的‘苹果’啊。不过我在想，开着这样一台内饰豪华的SU7，是不是连堵车都变成了享受？希望雷总别太过分，别让我们这些普通人连堵车都堵不起了。”
还有网友表示：“小米SU7的推出无疑是对电动车市场的一次重大挑战，尤其是在内饰设计和智能化方面的深度探索，显示了小米不仅仅满足于手机市场的成就，更想在汽车领域大展拳脚。这种跨界而来的新玩家，无疑会给传统和新兴的汽车制造商带来更多思考。但最终，消费者将是最大的赢家，因为我们即将迎来更多高性能、高科技、高性价比的电动汽车选择。”
有专业人士表示：“小米SU7的推出展现了小米在电动汽车领域的野心及其软硬件结合的实力。从内饰设计到智能化配置的披露，我们可以看到小米对用户体验的深度思考和创新尝试。然而，市场的最终反馈还需要看产品的实际表现和消费者的接受程度。对于小米而言，如何平衡成本、价格和性能，满足消费者的期待，将是其成功的关键。
同时，这也为电动车行业带来了新的发展方向和思考，预示着市场竞争将进一步加剧。在未来，我们期待看到更多科技公司加入电动汽车领域，推动行业创新和多元化发展。小米SU7的出现，不仅为消费者提供了新的选择，也促使传统汽车制造商和新兴电动车品牌加快技术创新和产品升级，以满足市场对高科技、高性能汽车的不断增长需求。"
