最近有一个很火的梗儿叫“北京到底有谁在啊”，放到汽车圈的话，这个梗儿可以二创为“7月25日到底什么日子啊”——根据车企公开信息显示，7月25日国内车企共有4款新车上市，还有1款新车预售。与此同时，韩系行政级轿车起亚K8也将于7月25日发布中期改款车型。
动作：正式上市
日前我们从深蓝汽车获悉，深蓝S7改款车型深蓝S07将于7月25日上市，目前深蓝S07已经开启预订。作为了解，现款深蓝S7指导价14.99-21.79万元，6月份销量为7310辆。
外观方面，深蓝S07在与现款深蓝S7差别不大，仅在前脸下保、侧裙和后排玻璃上有所区别，外观方面新增了一款星辰蓝配色，此外就是新增的20英寸飓风轮毂了。内饰方面，深蓝S07新增星野绿配色，同时取消了现款深蓝S7的谧月白内饰。
动力方面，深蓝S07继续提供增程版和纯电版双动力，其中增程版增程器不变，依旧是1.5L增程器，不过电池容量有所加大，新车提供31/39度两种规格的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程提升至210/285公里，综合续航里程提升至1200公里。值得一提的是，深蓝S07的神行电池支持3C快充，SOC 30-80%充电时间仅需15分钟。
除续航里程提升外，深蓝S07还首次搭载了华为乾崑视觉智驾系统（ADS SE），支持高速智能领航辅助和智能泊车。配置方面，深蓝S07全系标配后排隐私玻璃和副驾零重力座椅。
比亚迪宋PLUS DM-i
动作：正式上市
日前我们从比亚迪官方获悉，2025款比亚迪宋PLUS DM-i定于7月25日上市，此外比亚迪全新SUV车型宋L DM-i也将于7月25日上市。
新车为首款搭载比亚迪最新DM5.0插混技术的SUV车型。插电混动系统由1.5L发动机+电动机构成，其中1.5L发动机最大功率74kW，单电机最大功率160kW，对应CLTC纯电续航里程分别为112/160公里。
从官图来看，2025款比亚迪宋PLUS DM-i外观方面变化不大，依旧是海洋美学设计风格，与在售的冠军版车型外观区别包括新造型大灯、全新19英寸低风阻轮毂、尾部发光LOGO、圆形充电盖板等。
作为了解，现款比亚迪宋PLUS DM-i指导价为12.98-16.98万元，6月份销量为20573辆。
比亚迪宋L DM-i
动作：正式上市
日前我们从比亚迪官方获悉，比亚迪王朝网全新中型SUV车型宋L DM-i将于7月25日与2025款比亚迪宋PLUS DM-i同步上市。
宋L DM-i并非已经上市的宋L插混版，而是王朝网的全新中型SUV，其定位低于宋L纯电版，预计售价区间在15-18万元，新车车身尺寸为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
外观方面，宋L DM-i延续了比亚迪王朝网的龙颜美学设计语言，前脸前不久上市的秦L以及刚刚申报的汉改款保持一致，车尾贯穿式尾灯则融合了比亚迪王朝网标志性的“中国结”元素，会发光的BYD尾标也没有缺席。外观方面另外值得一提的是，宋L DM-i采用了隐藏式门把手设计。
内饰方面，宋L DM-i延续了比亚迪王朝网的内饰设计风格，三辐式方向盘、T字型中控布局以及水晶挡把与宋PLUS DM-i的海洋美学设计有着明显区别。
动力方面，新车搭载70kW自然吸气发动机+160kW单电机组成的DM5.0插电式混动系统，对应纯电续航里程112/160公里，设计最高时速180km/h，新车预计将在今年三季度上市。
奇瑞风云T10
动作：正式上市
日前我们从奇瑞汽车获悉，奇瑞风云序列全新中大型SUV风云T10定于7月25日上市。
风云T10此前已经在工信部完成申报，官图也已发布，新车整体与瑞虎9保持一致，前脸沿用了风云T9的家族式设计，封闭式前格栅融入了奇瑞标志性的直瀑式元素，在保持奇瑞标志设计的同时融入了新能源元素。车尾方面，风云T10采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，整体设计较为稳重大气。
空间方面，新车车身尺寸为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm，提供5座及6座两种座椅布局的车型供消费者选择，其中6座版座椅布局为2+2+2。
动力方面，风云T10搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统，这套系统由1.5T发动机与电机组成，其中1.5T发动机最大功率为115kW，预计风云T10纯电续航里程160公里，综合续航里程可达1400公里。
配置方面，风云T10提供全景天窗、10气囊、540度全景影像、前排座椅加热/通风、AR-HUD抬头显示、256色氛围灯、14扬声器品牌音响以及电动尾门等配置，预计标配配置将在25日的上市发布会上公布。
北京汽车制造厂212
动作：开启预售
日前，我们从212获悉，全新北京汽车制造厂212将于7月25日开启预售。
新车为212换代车型，外观、内饰、动力、配置均有升级，212的经典设计元素如蚌式机盖、圆头灯、防空灯都得以保留，新车车身尺寸4705/1895/1936mm，轴距为2860mm。
动力方面，全新212搭载2.0T+ 8AT动力组合，最大功率185kW，匹配分时四驱系统。
作为了解，现款北京汽车制造厂212指导价区间为9.99万-10.59万元。全新212预计将于今年四季度完成上市。
中期改款起亚K8
动作：新车首发
日前我们从网上曝光的一份宣传资料获悉，2025款起亚K8将于7月25日发布，新车为起亚K8中期改款车型，外观和内饰预计将进行更新。
起亚K8定位中大型轿车，该车最早于2021年上市，可以视作起亚K7的继任者。不同的是，起亚K8并未引入中国市场。
从路试谍照来看，中期改款K8将采用起亚全新家族式设计语言，即贯穿式日行灯和纵向布局的大灯组为核心的扁平前线，风格与现款起亚K8完全不同。
内饰方面，中期改款起亚K8预计将换用与全新索兰托即起亚EV9类似的内饰，中控台为双联屏设计，方向盘为三幅式。
动力方面，新款起亚K8预计继续搭载1.6T混动系统、2.5升自然吸气发动机以及3.5升V6自然吸气发动机三种动力选择。考虑到目前国内市场中大型轿车的丰富程度，我们预计中期改款起亚K8不会引入国内市场。
