这段时间最火爆的汽车技术肯定是第5代比亚迪超级混动了，凭借着满油满电状态下续航超过了2000km，中国的消费者对这项技术极为感兴趣，导致搭载这套全新动力系统的秦L以及海豹06在终端市场一车难求。
毫不夸张地说，在低中端市场有了只要有大幅度动力技术方面的突破，那么消费者就一定会买账。基于这样的逻辑，自主品牌另一强势车企也开始蠢蠢欲动，将矛头指向了比亚迪。
最近奇瑞汽车发布了一组全新数据，超级混动系统综合续航里程超过了2100km。严格意义上来说，要比比亚迪的更为出色一些，更是创下了吉尼斯世界纪录，搭载这款超级混动的就是风云T10。
风云T10采用的C-dm插电式混动系统，搭载了1.5T混动挡的发动机，其中热效率超过了46%。此外，还拥有单电机以及双电机两种不同的动力形式，其中双电机最大功率600一是球马力，性能强劲，纯电续航里程为200km。根据比亚迪官方发布的数据显示，综合续航来到了2100km。
至于外观造型，我认为是这款风云T10最大的争议点，虽然拥有绝对王牌的动力系统，但外观审美设计确实不是那么的主流。该新车采用了半镂空的垂直中网设计，点明了这是一款有发动机的电车。此外，还拥有狭长的LED大灯配置，但从配置来看，这并非智能灯光。
侧面来看，搭载了19英寸轮毂以及隐私玻璃，双色车身以及电动隐藏门把手设计。事实上，从侧面我们能够明显发现该新车与瑞虎9是比较类似的。而车型尾部则采用了贯穿样式的尾灯，更是首次搭载了FULWIN字符，看起来还是比较洋气的。从尾部能够看出该新车采用的大宽体造型，与瑞虎9同样非常类似。
内饰布局，这款风云T10采用了贯穿样式的双屏设计，区别于千篇一律的方方正正设计，屏幕边缘做了圆滑处理，能够减少碰撞时带来的潜在风险。
此外，我们从方向盘上看到了智能辅助驾驶系统按键。事实上，车头部分也出现了探头以及车载雷达配置，所以智能化驾驶辅助系统以及540度全景影像系统应该是大量匹配的。但由于这款风云T10并没有出现激光雷达，所以我们推断该新车走的依然是平价路线。
这款风云T10真正的优点在于不仅拥有大5座设计，而且还匹配了2+2+2的6座配置。奇瑞最喜欢使用的7座并没有出现在这款新车上。此外，除了座椅布局以外，全景天幕，豪华扬声器，豪华车内氛围灯，抬头显示这些一应俱全。
总结：这款风云T10的内饰以及动力系统都是非常不错的，但外观争议声较大。而我认为该新车上市后起售价会微微高于风云T9的12.99万元，大概率会在13万或者14万左右。
