随着中大型SUV车型的关注度愈发提升，越来越多的消费者都将购车目光投至到中大型SUV车型中，那么如果你的预算在20-30万，那么如何去选择一款适合自己的SUV呢？下面我们就给大家来推荐一款关注度很高的中大型SUV，那便是小鹏G9了。
作为一款纯电的中大型SUV，小鹏G9目前在售的共有5款车型，官方指导价格为26.39-35.99万，那么对于这款车的实力表现如何呢？接下来我们就以小鹏G9 2024款570Pro 这款车为例，一起来看一看这款小鹏G9吧。
外观方面
小鹏G9的外观设计延续了小鹏家族设计理念，辨识度还是不错的。左右两侧采用了分体式的前大灯组，支持采用远近光双眼灯组加上下分布式灯带的设计，同时贯穿式的灯带很好的拉宽前脸宽度。而激光雷达则巧妙地隐藏在大灯下方，整体的设计还是很有设计感的。
车身侧面，这款车的整车线条流畅，其车身长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距达到了2998mm。同时车身侧面的贯穿式腰线贯，让整个车身更加修长。隐藏式的门把手设计，以及无框的车门，加上大尺寸轮毂，让整个车身侧面的时尚感进一步提升。
尾部方面，尾灯采用了贯穿式设计，并于前脸相呼应，同时车尾部分设计立体且饱满，而在车尾的下方还设计了一条银色镀铬，提升了车尾的精致感。
内饰方面
进入车内，可以看到小鹏G9的整个座舱内的质感不错，其采用了环抱式设计让我们坐在车内的包裹感更强。同时座舱内95%面积使用软包覆盖，触感细腻。分段式的空调出风口以及双幅式真皮包裹的多功能方向盘，握感舒适。同时车内采用了三块大屏幕的设计，让车内的科技感提升。
其中10.25英寸的液晶仪可以显示车辆相关的驾驶信息，同时中控屏与副驾驶屏幕均采用了14.96英寸的双联屏设计，内置了Xmart OS操作系统，并且搭载了高通骁龙SA8155P芯片，从而让车机的流畅性提升。系统中还加入了3D人机交互功能，并接入AI天玑系统，坐在车内，我们只需说一句“你好小P”，并下达指令后，这款车均能迅速响应并且完成操作，值得一体的是，当我们说出“小P，我有点热”后，这款车也能识别，并打开车内空调，可以说小鹏G9这款车的语音交互功能表现还是较为不错的。
空间方面
当我们环顾车内，可以看到这款车的空间表现还是较为的宽敞，得益于近3米的轴距，让我们乘坐起来更为舒适宽敞，小编的身高为180cm，坐在主驾驶位置并调整合适位置后，头部空间不到2拳，保持位置不变进入后排，腿部空间还有2拳3指的空间，同时车内采用了1.25㎡的全景天幕，让车内的光线充足，让车内的空间显得更为宽敞通透。
而车内的储物空间上，这款车的后备箱容积为660L，其装载能力还是较为不错的，如果需要我们装载一些较大的物件，放倒后排座椅，其储物空间能够扩展到1576L，但值得一提的是，这款车放平后，无法形成平整的台面，对于想要去露营或者午休的朋友们而言，想要在车内休息，还是需要购买一个适配的垫子才行。
座椅方面
小鹏G9这款车的座椅表现还是较为不错的，整车的座椅采用了Nappa真皮材质，整体触感舒适，同时车内座椅的填充也很厚实柔软，进一步提升了乘坐舒适感。功能方面，这款车座椅均支持电动调节，同时前排座椅标配了座椅加热，通风，记忆功能。而像座椅按摩则需要进行选装，同时后排座椅加热功能需选装，与此同时，这款车的副驾驶位置还可以选装女王座椅，让副驾驶位的乘坐舒适感进一步提升。
配置方面
作为一款中大型SUV，这款车的整体配置表现丰富且全面，安全方面全系标配了五项主动安全预警系统，同时像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测功等功能，对于日常驾驶过程中有着不错的安全保障。
而辅助操控方面，这款车定位是一台中大型SUV，在驾驶过程中还是较为不错的，其搭载了L2级的辅助驾驶，像前后驻车雷达、窄路辅助、倒车影像、360°全景影像、透明影像，同时支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航以及自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段的导航辅助驾驶，让这款车的智能驾驶感进一步提升，同时自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车也进行了配置，为我们在驾驶这台车时，提供了更为安全轻松的驾驶感。
动力方面
小鹏G9这款车搭载了一台后置的永磁同步单电机，其电动机总马力为313Ps，最大扭矩430N·m，电机功率达到230kW，最高车随可到200km/h，百公里加速时间为6.4秒。同时这款车还推出了四种驾驶模式，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩，给你带来不错的加速体验。此外，小鹏G9的CLTC综合工况续航里程分别为570km，能够满足日常用车需求。
值得一提的是，小鹏G9搭载800V高压SiC平台，并且这款车还提供了3C的电池充电倍率，其电池组采用了智鹏制造的磷酸铁锂电池，电池组质保时间为8年或16万公里，电池容量为78.2kWh，其最大快充功率为315kw，充电5分钟续航里程增加130公里，充电20分钟续航增加500km，就算是在公共充电桩上使用，充电效率也明显优于400V平台的车型。
在实际体验后，这款车的动力表现还是较为不错的，整体动力输出强劲，起步加速很线性，同时底盘调教也很扎实，整体偏向舒适，在弯道路段中，车身的支撑性不错，没有明显的侧倾。可以说这款车的驾驶质感的呈现还是不错的。
最后，总的来说小鹏G9这款车的实力表现还是较为不错的，其外观设计、内饰做工用料、空间表现、动力续航等表现都较为综合，小编认为这款车还是非常值得一看的。那么对于这款车，你认为其能否在实力众多的同级车中“迅速出圈”呢？欢迎评论区留言发表一下你的看法吧。
