上个月有消息称，希腊航运公司Tsakos Energy Navigation（TEN）正在着手扩大旗下油轮船队，并表示正在与远东船厂就5艘LR1型成品油轮订单进行“坚定讨论”。
图源/Tsakos Energy Navigation官网
消息人士日前透露，Tsakos Energy Navigation已与两家中国船厂签订共计5艘75000载重吨LR1型成品油轮建造合同，单船造价约为5500万美元，订单总价值约2.75亿美元（约合人民币19.96亿元）。
具体而言，新时代造船承建2+2艘，预计2027年至2028年交付；扬子江船业承建1艘，预计2027年交付。新船配备脱硫塔。目前，3艘确定订单已被列入Tsakos Energy Navigation的船队列表。
包括上述订单在内，Tsakos Energy Navigation的新造船数量已增至12艘，其余分别是3艘穿梭油轮、2艘苏伊士型油轮和2艘MR型成品油轮。
综合此前消息，2艘MR型成品油轮也由扬子江船业承揽，载重量为50000吨，新船预计于2026年第一季度交付，单船造价超过4300万美元。3艘穿梭油轮中的其中1艘由三星重工承建，价值约1.49亿美元，预计将于2026年8月交付。2艘苏伊士型油轮由HD现代旗下船厂建造，预计将于2025年交付。
官网显示，Tsakos Energy Navigation成立于1993年，总部位于希腊雅典。该公司目前拥有一支由66艘船组成的年轻、多元化船队，船型涵盖原油轮、成品油轮、液化天然气（LNG）运输船，船舶全年利用率接近100%，旗下船队超过70%的船舶已签订平均为期三年的长期包租合同。
在相关新闻中，Tsakos Energy Navigation宣布已与荷兰银行（ABN Amro）和荷兰国际集团银行（ING Bank）达成一笔价值2.45亿美元的融资交易，用于旗下油轮船队。并表示“这是一笔值得关注的交易，其规模彰显出欧洲大陆主要银行对支持海运业的持续承诺”。
